Alfa 166 Filtro Diesel Causando Pérdida de Potencia y Humo Pesado

Tenía síntomas similares en mi Alfa 159 2.4 JTD a partir de 2010. El DPF estaba completamente obstruido, causando una pérdida de potencia severa y humo negro durante la aceleración. La simple sustitución del filtro no era suficiente, todo el sistema DPF necesitaba atención. La reparación implicó una limpieza completa del DPF y un ciclo de regeneración, además de la sustitución de varios sensores que habían fallado debido a la excesiva acumulación de hollín. Se trataba sin duda de un problema grave que requería atención inmediata para evitar daños en el motor. Estos síntomas suelen indicar que el DPF ha superado su capacidad de limpieza normal. La luz constante del motor y los problemas de rendimiento coinciden con los signos clásicos de un sistema de filtro diesel saturado. Vale la pena señalar que los patrones de conducción con muchos viajes cortos pueden acelerar este problema. La solución restauró la entrega normal de potencia y la eficiencia del combustible. Es importante solucionar este problema rápidamente, ya que la conducción continuada con un DPF defectuoso puede dar lugar a reparaciones más costosas del motor. El mantenimiento regular y los ciclos de regeneración forzada ocasionales ayudan a prevenir estos problemas. Un taller especializado en diesel estaría mejor equipado para manejar esto en comparación con un mecánico general, ya que tienen herramientas de diagnóstico adecuadas para los sistemas DPF.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el problema del DPF. Mi Alfa 166 está funcionando bien ahora después de solucionar problemas similares. Realmente útil la información sobre los fallos del sensor y los ciclos de regeneración. Los síntomas de contrapresión que has descrito coinciden exactamente con lo que yo experimenté. ¿Te importaría compartir cuánto costó la reparación completa en tu caso? Tengo curiosidad por saber si el precio fue similar al que pagué yo. Además, ¿ha funcionado todo correctamente desde la reparación, o ha notado algún otro problema con el filtro de partículas diesel?

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar por los costes. Después de ver al mecánico para el filtro de partículas diesel defectuoso, la reparación total llegó a 1550 euros. Esto incluyó la limpieza completa del DPF, la sustitución de los sensores, y un ciclo de regeneración a fondo. El sistema ha estado funcionando sin problemas desde la reparación, no más problemas de contrapresión, humo negro, o advertencias de la luz del motor. El rendimiento del filtro diesel volvió a la normalidad, y el consumo de combustible mejoró notablemente después de la reparación. Han pasado unos 8 meses, y el sistema DPF mantiene ciclos de regeneración adecuados sin ningún problema. Los viajes regulares por carretera ayudan a mantener limpio el sistema, evitando la acumulación de hollín. Vigilar el testigo del motor se ha convertido en un hábito, pero no se ha vuelto a encender desde la reparación. Me alegra saber que tu Alfa 166 funciona bien después de solucionar problemas similares. Estas reparaciones pueden parecer costosas, pero evitan daños más graves en el motor a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las aportaciones. Finalmente me arreglaron mi Alfa la semana pasada, y el coste de la reparación fue bastante similar, unos 1600 euros por el trabajo completo. El sistema de escape necesitaba una limpieza a fondo, y encontraron dos sensores defectuosos durante la inspección del vehículo. El mecánico que encontré se especializa en motores diesel y realmente se tomó el tiempo para explicar todo el proceso. Me enseñaron el filtro obstruido y me demostraron cómo funciona el ciclo de regeneración. Una experiencia mucho mejor que mis anteriores visitas al taller. Por fin se ha apagado la luz del motor y el coche funciona como nuevo. Ya no hay humo negro ni pérdida de potencia al acelerar. El consumo de combustible también ha mejorado. Me alegro de haber solucionado este problema antes de que causara daños más graves al motor. Para cualquiera que se enfrente a problemas similares, obtener un diagnóstico adecuado de un especialista en diesel vale la pena el coste inicial de la consulta. Los viajes regulares por autopista han ayudado a mantener el sistema, y estoy atento a cualquier señal de advertencia para evitar tener que cambiar el filtro en el futuro.

(Traducido del Inglés)