Alfa MiTo O2 Sensor de fallo de drenaje del tanque de gas rápido

Tuve el mismo problema con mi Alfa Giulietta 1.4T el año pasado. La luz de revisión del motor se encendió y el indicador de mal funcionamiento mostró el problema del circuito de calefacción del sensor de oxígeno. Los síntomas coincidían exactamente, aumento del consumo de combustible y lecturas incoherentes de la relación aire-combustible. La causa principal era una conexión de cable dañada en el enchufe del sensor de oxígeno, no el sensor en sí. El conector se había corroído debido a la exposición al calor del sistema de escape. Los componentes del coche estaban bien, pero el cableado necesitaba atención. Esto no suele ser una reparación importante cuando se detecta a tiempo. Si no se soluciona, puede dañar el catalizador debido a una mezcla inadecuada de combustible. La reparación consistió en limpiar las patillas del conector y sustituir la sección del mazo de cables conectada al sensor. Buena captura en notar el aumento de consumo de combustible, esto es un claro indicador de que algo estaba mal con la gestión de la relación aire-combustible. Merece la pena arreglarlo pronto, ya que las malas lecturas del sensor pueden causar problemas de rendimiento del motor a largo plazo y podrían afectar a su próxima prueba de emisiones. El taller tardó unas 2 horas en arreglarlo. Considere la posibilidad de pedirles que comprueben los sensores aguas arriba y aguas abajo, ya que cumplen diferentes funciones de control.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el Giulietta. Tuve un problema similar con el sensor de oxígeno con mi MiTo y los síntomas del sensor defectuoso eran idénticos, la luz de revisión del motor no desaparecía y el ahorro de combustible era terrible. El mecánico encontró que el sensor de aguas arriba había fallado por completo, lo que requiere un reemplazo completo en lugar de sólo una solución de cableado. La relación aire-combustible estaba muy lejos, causando que el motor funcionara rico. ¿Notó algún otro problema después de la reparación? Sería útil saber si recuerdas el coste final, mi factura de reparación fue un poco elevada, 280 euros por piezas y mano de obra.

(Traducido del Inglés)

Mi mecánico revisó el coche la semana pasada y quería hacer un seguimiento. El fallo del calentador del sensor de oxígeno se resolvió, resultó ser exactamente lo que sospechaba, sólo una conexión defectuosa en el enchufe del sensor. El coste total de la reparación fue de 95 euros, lo que parece razonable comparado con la sustitución completa del sensor. Desde que se arregló la conexión del cableado, la luz de comprobación del motor ha permanecido apagada y el consumo de combustible ha vuelto a niveles normales. El sistema de escape funciona correctamente ahora que el sensor recibe la tensión correcta a través del elemento calefactor. No han aparecido problemas adicionales después de la reparación. El mecánico confirmó mediante pruebas de sensores que los sensores de oxígeno ascendente y descendente funcionan correctamente ahora. La reparación es mucho más barata que sustituir todo el componente. Tu caso parece haber ido a más, lo que explica el coste más elevado de la sustitución completa del sensor. Arreglar el cableado a tiempo probablemente me salvó de daños mayores y costes de reparación más elevados. Estos problemas con los circuitos de los sensores pueden afectar al rendimiento del motor si no se controlan.

(Traducido del Inglés)

Hoy he visitado a mi mecánico para que me lo solucione todo. El cableado de conexión al sensor de oxígeno estaba completamente corroído y necesitaba ser reemplazado. El mecánico me mostró las piezas dañadas, el calor del tubo de escape realmente había hecho mella en esas conexiones con el tiempo. La reparación duró aproximadamente una hora y me costó 150 euros incluyendo piezas y mano de obra. Mucho mejor de lo esperado después de ver el coste de sustitución de todo el sensor. La luz de control del motor se apagó justo después de la reparación y una prueba rápida de conducción mostró que el motor ya funcionaba más suave. Me alegro de haberlo detectado antes de que el sensor defectuoso causara problemas más serios. Todos los componentes del coche se comprobaron bien durante la inspección y la prueba del sensor confirmó que todo funciona correctamente ahora. El consumo de combustible ya ha mejorado en mi camino a casa desde el taller. Parece que la captura de estos problemas del sensor de oxígeno temprano realmente hace una diferencia en los costos de reparación y la prevención de daños mayores.

(Traducido del Inglés)