Alto consumo de combustible y parada del Corsa

Suena como un caso clásico de fallo del sensor de flujo de masa de aire (MAF), o LMM como lo llamaste. Los síntomas que estás viendo apuntan todos a eso. El mayor consumo de combustible se produce porque la computadora del motor no recibe datos correctos sobre la cantidad de aire que entra en el motor, por lo que altera la relación aire-combustible. La luz de verificación del motor es otra gran pista. Por curiosidad, ¿has intentado limpiar el sensor MAF ya? A veces eso puede resolver el problema temporalmente.

(Traducido del Inglés)

Todavía no he intentado limpiarlo. ¿Dónde está ubicado y hay algo especial que deba usar para limpiarlo? Además, si es el MAF, ¿eso también explicaría el humo que veo al acelerar?

(Traducido del Inglés)

El sensor MAF suele estar situado en el conducto de admisión, justo después de la caja del filtro de aire. Necesitará un limpiador especial para el sensor MAF, ¡no utilice nada más! En cuanto al humo, sí, un MAF defectuoso puede causarlo. La mezcla incorrecta de aire/combustible puede provocar una combustión incompleta y, por lo tanto, humo, que estoy seguro de que no es niebla, sino más bien una señal de que se está expulsando combustible sin quemar. Dada el kilometraje y esos síntomas combinados, puede ser el momento de un nuevo MAF. Para su tranquilidad y un diagnóstico preciso, le sugiero un taller de reparación de renombre.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la información! Parece que un viaje al taller es lo que toca. Reemplacé el sensor de flujo de aire masivo por 365 €. Funciona como nuevo ahora.

(Traducido del Inglés)