100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

jonathan_hofmann1

Alto consumo de combustible y parada del Corsa

Mi Vauxhall Corsa de 2014, motor de gasolina, está mostrando un comportamiento extraño a los 145.000 km. El consumo de combustible es más alto de lo habitual y el motor a veces se para al ralentí. Además, la luz de verificación del motor está encendida y noté algo de humo al acelerar con fuerza. Sospecho que podría estar relacionado con el caudalímetro, dados estos síntomas, ¿alguna opinión?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Vauxhall Corsa 2014 con motor de gasolina está experimentando un alto consumo de combustible, ocasionales paradas en ralentí, y la luz de "Check Engine" está encendida, acompañada de humo durante aceleraciones fuertes. Estos síntomas sugieren un posible problema con el sensor de flujo de aire masivo (MAF), que puede causar relaciones incorrectas de aire-combustible que conducen a un mayor consumo de combustible y humo debido a una combustión incompleta. Limpiar el sensor MAF con un limpiador especializado podría resolver el problema temporalmente, pero se recomienda su reemplazo para una solución a largo plazo, lo que finalmente resolvió el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

josephsilber12

Suena como un caso clásico de fallo del sensor de flujo de masa de aire (MAF), o LMM como lo llamaste. Los síntomas que estás viendo apuntan todos a eso. El mayor consumo de combustible se produce porque la computadora del motor no recibe datos correctos sobre la cantidad de aire que entra en el motor, por lo que altera la relación aire-combustible. La luz de verificación del motor es otra gran pista. Por curiosidad, ¿has intentado limpiar el sensor MAF ya? A veces eso puede resolver el problema temporalmente.

(community_translated_from_language)

jonathan_hofmann1 (community.author)

Todavía no he intentado limpiarlo. ¿Dónde está ubicado y hay algo especial que deba usar para limpiarlo? Además, si es el MAF, ¿eso también explicaría el humo que veo al acelerar?

(community_translated_from_language)

josephsilber12

El sensor MAF suele estar situado en el conducto de admisión, justo después de la caja del filtro de aire. Necesitará un limpiador especial para el sensor MAF, ¡no utilice nada más! En cuanto al humo, sí, un MAF defectuoso puede causarlo. La mezcla incorrecta de aire/combustible puede provocar una combustión incompleta y, por lo tanto, humo, que estoy seguro de que no es niebla, sino más bien una señal de que se está expulsando combustible sin quemar. Dada el kilometraje y esos síntomas combinados, puede ser el momento de un nuevo MAF. Para su tranquilidad y un diagnóstico preciso, le sugiero un taller de reparación de renombre.

(community_translated_from_language)

jonathan_hofmann1 (community.author)

¡Gracias por la información! Parece que un viaje al taller es lo que toca. Reemplacé el sensor de flujo de aire masivo por 365 €. Funciona como nuevo ahora.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

CORSA