hanneskoenig79
Alto consumo de combustible y parada del Crider
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Honda Crider 2021 con 126.259 km está experimentando un alto consumo de combustible, el motor se para al ralentí, una luz de "Check Engine" y humo durante la aceleración. Estos síntomas sugieren un posible problema con el sensor de flujo de aire masivo (MAF). Se recomienda inspeccionar el sistema de admisión de aire en busca de obstrucciones o fugas y consultar a un mecánico cualificado para el diagnóstico y la reparación, ya que el mal funcionamiento del sensor MAF puede afectar a la relación aire-combustible y al rendimiento del motor. Se confirmó que el problema era el sensor MAF, y después de la reparación, el rendimiento del automóvil mejoró.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
hanneskoenig79 (community.author)
¡Gracias por la rápida respuesta! Revisé el filtro de aire hace unas semanas y parecía bastante limpio. Tampoco hay obstrucciones visibles en la admisión. Si es el sensor MAF, ¿es algo que podría intentar arreglar yo mismo o debería llevarlo a un taller?
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KathiKruze
Dado el impacto potencial de un sensor MAF defectuoso en la relación aire-combustible y el rendimiento general del motor, recomiendo consultar a un mecánico calificado. Si bien un reemplazo de bricolaje puede parecer factible, el proceso de diagnóstico y la posible recalibración de la unidad de control del motor (ECU) a menudo requieren equipos y experiencia especializados. Continuar conduciendo con un sensor MAF defectuoso puede exacerbar el problema y potencialmente causar más daños.
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hanneskoenig79 (community.author)
De acuerdo, eso tiene sentido. ¡Agradezco el consejo! Lo llevé a un taller y confirmaron que efectivamente era el sensor MAF. La reparación me costó unos 365 €, pero el coche funciona mucho mejor ahora. ¡Gracias de nuevo por señalarme la dirección correcta!
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HONDA
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CRIDER
KathiKruze
Los síntomas que describió, específicamente el aumento del consumo de combustible, las paradas del motor en ralentí, la luz de verificación del motor encendida y el humo al acelerar, sugieren fuertemente un posible problema con el sensor de flujo de aire masivo (MAF). Recomiendo inspeccionar el sistema de admisión de aire en busca de obstrucciones o fugas. Además, ¿cuándo fue la última vez que reemplazó el filtro de aire?
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