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theokoenig3

Alto consumo de combustible y parada del motor de la serie E

Estoy experimentando algunos problemas con mi Ford Eseries de 2008, motor de gasolina. Últimamente, he notado un mayor consumo de combustible, el motor se para a veces al ralentí y la luz de verificación del motor está constantemente encendida. Además, hay una bocanada de humo notable al acelerar. Sospecho que podría ser un medidor de flujo de aire masivo defectuoso. ¿Suena esto plausible?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Ford Eseries 2008 está experimentando un alto consumo de combustible, se detiene al ralentí y tiene una luz de "Check Engine" constante, con una bocanada de humo durante la aceleración. Estos síntomas sugieren un posible problema con el sensor de flujo de aire masivo (MAF). Revisar si hay obstrucciones en la entrada de aire y asegurarse de que el filtro de aire esté limpio podría ayudar, pero los síntomas indican fuertemente un sensor MAF defectuoso. Reemplazar el sensor resolvió los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

karenlang4

Eso suena definitivamente a un posible problema con el sensor MAF. Tuve síntomas similares con mi Audi A4 más antiguo: mayor consumo de combustible, ralentí inestable y la luz de verificación del motor. ¿Has comprobado la entrada de aire en busca de obstrucciones obvias?

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theokoenig3 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! No he revisado la entrada de aire específicamente. ¿Dónde debería buscar exactamente obstrucciones y podría un filtro de aire sucio contribuir a esto?

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karenlang4

En mi Audi, el sensor MAF estaba justo después de la caja del filtro de aire. Un filtro sucio restringe el flujo de aire, lo que podría afectar las lecturas del sensor MAF, causando potencialmente los problemas que describes. Si bien podría valer la pena limpiar o reemplazar el filtro, tus síntomas suenan más a un sensor defectuoso, especialmente con el humo. Probablemente lo mejor sea que lo revise un taller.

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theokoenig3 (community.author)

Seguí tu consejo e hice revisar el Ford. Resultó que era el sensor de flujo de aire masivo. El reemplazo me costó 365€. ¡Gracias por confirmar mis sospechas!

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