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richardheld1

Alto consumo de combustible y parada del motor en Skoda Praktik

Le escribo para solicitar ayuda con un problema desconcertante con mi Skoda Praktik 2009, que tiene un motor de gasolina. El vehículo ha acumulado 214121 km. Recientemente, he observado un conjunto de síntomas bastante preocupantes, a saber, un consumo de combustible mayor al habitual. Además, el motor se para inesperadamente al ralentí, lo cual es bastante alarmante. La luz de "Check Engine" se ha encendido en el tablero, y también he notado humo que sale del escape durante la aceleración. Sospecho que el medidor de flujo de masa de aire (LMM) puede estar defectuoso y causando un fallo del sensor. ¿Podría ser esta la razón?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Skoda Praktik 2009 con motor de gasolina está experimentando un alto consumo de combustible, paradas inesperadas del motor y humo del escape, con el testigo de control del motor encendido. Estos síntomas sugieren un posible problema con el sensor de flujo de masa de aire (MAF), que puede estar defectuoso y causar lecturas incorrectas de la entrada de aire. La limpieza del sensor MAF podría ser una solución temporal, pero se recomienda su reemplazo si está defectuoso. Después de reemplazar el sensor MAF, el rendimiento del motor mejoró, resolviendo los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

hannahlange64

Suena a un problema del sensor MAF con seguridad. Tuve problemas similares con mi antiguo Renault Megane: mayor consumo de combustible, el motor se paraba en ralentí a veces, y se encendía la luz de check engine. Reemplazar el sensor MAF lo solucionó. ¿Has intentado limpiar el sensor MAF primero? A veces eso ayuda, aunque podría ser una solución temporal. Además, ¿el coche duda o se siente lento al acelerar?

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richardheld1 (community.author)

¡Gracias por la respuesta rápida! Limpiar el sensor MAF es algo que aún no he probado. ¿Dónde se encuentra el sensor MAF y es fácil de acceder? Y sí, he notado una disminución del rendimiento, especialmente cuando intento acelerar rápidamente. ¿Es esa otra señal de una falla del sensor MAF?

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hannahlange64

La disminución del rendimiento apunta definitivamente al sensor MAF. Piénsalo de esta manera: el motor no recibe la información correcta sobre la cantidad de aire que entra, por lo que se altera la mezcla de combustible. En cuanto a la ubicación, suele estar en algún lugar del sistema de admisión, entre la caja del filtro de aire y el cuerpo del acelerador. Deberías poder encontrar videos online que muestren exactamente dónde está en tu Skoda. Limpiarlo puede ayudar temporalmente, pero si está realmente defectuoso, la única solución real es reemplazarlo. Dados todos los síntomas que describes, y especialmente el humo, probablemente sea mejor que lo revisen en un taller.

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richardheld1 (community.author)

Llevé el Skoda al taller, y tenías toda la razón. El sensor MAF era el causante de todos los problemas. Lo reemplazaron, y después de todo, incluyendo la mano de obra, costó 365€. Ahora el motor funciona sin problemas de nuevo. ¡Muchas gracias por tu ayuda!

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