luiseschubert9

Alto consumo de combustible y sonido silbante en Skoda Rapid

Me estoy volviendo loco. Mi Skoda Rapid de 2000 con motor de gasolina me está dando dolor de cabeza. El kilometraje está en 172950 km. El consumo de combustible se ha disparado, la luz de "Check Engine" se burla de mí, y hay un silbido fuerte cuando acelero. Parece que algo está succionando aire cuando no debería. Creo que podría ser una fuga en el sistema de admisión de aire, ¿quizás una manguera de vacío? ¿Alguna idea de por dónde empezar a buscar?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Alto consumo de combustible y un sonido silbante? Parece que tiene una fuga de vacío en alguna parte. La luz de check engine probablemente se encendió debido a un fallo de encendido del motor causado por la mezcla pobre. Tuve un problema similar con mi Rapid, aunque no escuché el silbido. Primero, revise todas las mangueras de vacío, especialmente la que está conectada al cuerpo del acelerador y la caja del filtro de aire. Esas son propensas a agrietarse. Piénselo como una llanta de bicicleta pinchada, necesita encontrar el agujero para repararlo.

(Traducido del Inglés)

Sí, pensé que podría ser una fuga de vacío, pero no estoy muy familiarizado con la ubicación de todas las mangueras. Cuando dices "la que está conectada al cuerpo del acelerador", ¿podrías ser un poco más específico? ¿Es fácil de detectar, o está escondida en algún lugar? Además, ¿podría un filtro de aire en mal estado causar síntomas similares?

(Traducido del Inglés)

Vale, así que en mi Rapid, la manguera de vacío de la que hablo es bastante fácil de ver. Abre el capó y mira cerca del cuerpo del acelerador (donde entra el aire al motor). Normalmente hay una manguera pequeña de goma conectada a él. Dale un buen apretón y comprueba si hay grietas. Con respecto al filtro de aire, uno obstruido podría contribuir a un rendimiento deficiente, pero normalmente no causaría un sonido silbante. Eso realmente apunta a una fuga. Honestamente, si no te sientes cómodo hurgando demasiado, podría valer la pena llevarlo a un mecánico para una prueba rápida de detección de fugas. Podría ahorrarte muchas conjeturas.

(Traducido del Inglés)

Gracias de nuevo por el aviso. Lo llevé a un taller, y tenías toda la razón. Resultó ser una manguera de vacío con una fuga masiva. La reemplazaron, hicieron una prueba de detección de fugas para asegurarse, y el coche funciona sin problemas de nuevo. Me costó alrededor de 100€, lo cual no está mal. ¡No más luz de "Check Engine" ni silbidos! ¡Agradezco la ayuda!

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: