Altura de marcha irregular y salto de arranque en un BMW Serie 7 2018: Posible causa y experiencia del mecánico

Hola, yo también he tenido este problema con mi BMW Serie 5 de 2016. En mi última visita al taller, se descubrió que tanto la válvula de fuelle de la suspensión neumática como el tornillo de ajuste de la altura de conducción estaban defectuosos. La causa era un desgaste profundo, junto con una pieza de unión suelta. No es precisamente poca cosa, le digo. Mi mecánico sustituyó las piezas y el coche funciona sin problemas desde entonces. Vigílalo para asegurarte de que no hay daños importantes. ¡Que tengas suerte!

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Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! Tu historia se parece mucho a mi problema. ¿Recuerdas cuánto tuviste que pagar por las reparaciones en aquel entonces? ¿Y has tenido algún otro problema con el coche desde entonces, o el problema con la válvula de fuelle y el tornillo de ajuste de altura se resolvió completamente después?

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¡Eh, no hay problema! Me alegro de haber podido ayudar. Pagué 155 euros para reparar el tubo de aire roto. No fue precisamente barato, pero qué se le va a hacer, ¿no? Una vez solucionado el problema con la válvula de fuelle de la suspensión neumática, es decir, después de cambiarla, no tuve más problemas. Espero que tú también sigas así. Cruza los dedos.

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Gracias por la información, es de gran ayuda. Me tranquiliza saber que no tuviste más problemas después de eso. Le preguntaré al mecánico por la válvula de fuelle y el tornillo de ajuste de altura. Espero que no me salga más caro que a ti. Cruzaré los dedos por mí. Saludos.

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