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elisa_storm4

Apagado del compresor de aire acondicionado Fiat Tipo

Mi Fiat Tipo de 2019 con motor de gasolina (249291 km) tiene un compresor de A/C que se apaga constantemente. El A/C no se enciende y no enfría. Escaneé en busca de errores y encontré algo almacenado. Sospecho de una baja tensión. ¿Alguien más ha experimentado esto? ¿Podría ser el sensor de presión, el tensor de la correa o un relé de A/C defectuoso? Revisé el relé de A/C, parecía estar bien. ¿Hay algo más que deba verificar antes de reemplazar las piezas?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El compresor de aire acondicionado del Fiat Tipo 2019 se apagaba, se sospechaba que era debido a una subtensión. Entre las posibles causas consideradas se encontraban el sensor de presión, el tensor de la correa o un relé de aire acondicionado defectuoso. Después de revisar el relé y los fusibles, se sugirió inspeccionar el cableado y los conectores en busca de daños o corrosión. Finalmente, un taller diagnosticó el problema como una mala conexión a tierra y un conector corroído, que se repararon para resolver el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

johannaswift84

Entiendo que estás experimentando problemas con el aire acondicionado de tu Fiat Tipo. Los síntomas apuntan a un posible problema eléctrico. Mencionaste la comprobación del relé del aire acondicionado. ¿Confirmaste su funcionalidad con un multímetro? ¿Has inspeccionado el mazo de cables y los conectores asociados con el compresor del aire acondicionado y el sensor de presión en busca de corrosión o daños? ¿Has revisado los fusibles relevantes del sistema de aire acondicionado?

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elisa_storm4 (community.author)

Gracias por la rápida respuesta. Revisé visualmente el relé del aire acondicionado, no con un multímetro. Le di un vistazo rápido al cableado y a los conectores, pero no se destacó nada. Los fusibles fueron revisados, todo bien. ¿Debería buscar algo específico en el cableado? ¿Podría una conexión ligeramente suelta causar este apagado intermitente, o sería una falla más permanente?

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johannaswift84

Gracias por la información. Si bien una inspección visual puede revelar daños, una prueba con un multímetro es esencial para verificar la función del relé. Una conexión suelta puede causar problemas intermitentes, pero la baja tensión podría ser una medida de seguridad que apaga el compresor. Dados los síntomas, los códigos de error almacenados y el kilometraje, puede ser mejor consultar a un taller para diagnosticar la baja tensión e inspeccionar el sistema de A/C. Tendrán las herramientas para identificar el problema, lo que podría ahorrarle dinero.

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elisa_storm4 (community.author)

Gracias. Lo llevé al taller como se sugirió. Era una baja tensión. Encontraron una mala conexión a tierra y un conector corroído. El coste de la reparación fue de 240 €. ¡Agradezco la ayuda!

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