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lindamond85

Arranque difícil y parada del Veracruz

Tengo un rompecabezas con mi Hyundai Veracruz diésel de 2011. 90.000 en el reloj. Ha sido una pesadilla para arrancar, se para como loco al ralentí y la luz de verificación del motor está encendida. Pensando que es el sensor del árbol de levas, tal vez la rueda codificadora de los árboles de levas esté estropeada. ¿Alguien más ha visto esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Hyundai Veracruz diésel 2011 con 90,000 millas está experimentando arranques bruscos, se detiene al ralentí y tiene encendida la luz de "Check Engine". La sospecha inicial es un sensor de árbol de levas defectuoso o una rueda codificadora defectuosa en los árboles de levas. Otro caso similar sugirió que el sensor del cigüeñal también podría ser el culpable, ya que ambos sensores pueden causar fallos de encendido y paradas del motor. Después del diagnóstico en un taller, se confirmó que el problema estaba efectivamente en el sensor del árbol de levas y la rueda codificadora, los cuales fueron reemplazados, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

pia_schroeder5

¡Tuve problemas similares con mi Veracruz! Arranques difíciles, paradas... ¡me volvió loco! ¿Sacaste los códigos? Para mí, era el sensor del cigüeñal, no el del árbol de levas. Pero los síntomas suenan increíblemente similares.

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lindamond85 (community.author)

¡Interesante! Entonces, ¿no era el tiempo de encendido en tu caso? ¿Cómo descubriste que era el sensor del cigüeñal y no el del árbol de levas? ¿Hiciste alguna prueba de sensores para acotar el problema?

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pia_schroeder5

No, no hay rarezas en el tiempo de encendido. Sinceramente, no soy mecánico, lo llevé directamente al taller. Hicieron un diagnóstico y me dijeron que era el sensor del cigüeñal. Dijeron que tanto los sensores del árbol de levas como del cigüeñal pueden causar fallos de encendido y paradas del motor, así que es complicado. ¡Lo mejor es que lo revisen correctamente!

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lindamond85 (community.author)

Agradezco la información. La llevé al taller y tenías razón en lo de revisarla. Resulta que SÍ era el sensor del árbol de levas y la rueda codificadora estaba defectuosa. Me costó 695€ arreglarlo. Ahora funciona de maravilla. ¡Gracias de nuevo!

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