Arranque en frío difícil del Vel Satis

Saludos. Recuerdo haber encontrado una situación similar con mi Renault Vel Satis, aunque de un modelo más nuevo. Los síntomas que describe resuenan con mi experiencia pasada. ¿Ha observado alguna correlación entre la temperatura ambiente y la gravedad del comportamiento errático del motor durante los arranques en frío? Además, ¿podría explayarse sobre el código de error específico recuperado del sistema de diagnóstico? En mi situación, el mal funcionamiento del calentador PTC indujo un mayor consumo de combustible y comprometió la eficiencia operativa del motor en condiciones climáticas más frías.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta! No he notado específicamente la temperatura, pero parece que empeora en las mañanas más frías, tiene razón. El código de error estaba relacionado con el circuito del calentador auxiliar, no recuerdo el código exacto, lo siento.

(Traducido del Inglés)

Entendido. Dado el código de error relacionado con el circuito del calentador auxiliar y la exacerbación de los síntomas durante temperaturas ambiente más frías, el diagnóstico de un calentador PTC defectuoso parece plausible. Teniendo en cuenta las posibles ramificaciones de un calentador auxiliar que no funciona correctamente en el rendimiento del motor y la economía de combustible, recomiendo buscar consejo de un técnico automotriz calificado. Es probable que sea necesario reemplazar el calentador PTC defectuoso, lo que podría incurrir en gastos en el rango de los 350 €. Una evaluación profesional puede determinar el alcance del daño y asegurar la correcta rectificación del problema.

(Traducido del Inglés)

Gracias, eso confirma mis sospechas. Lo reservaré para una revisión y un reemplazo del calentador.

(Traducido del Inglés)