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Arranque intermitente de Thalia Symbol

Mi Renault Thalia/Symbol de 2001 con motor diésel falla intermitentemente al arrancar. A veces se apaga mientras conduce, y cuando está en marcha, funciona muy mal. He revisado los fusibles, pero no he encontrado nada.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault Thalia/Symbol diésel de 2001 experimentaba problemas intermitentes de arranque, apagándose ocasionalmente mientras conducía y funcionando de manera irregular. Se sospechaba que el problema estaba relacionado con el sistema de ignición, particularmente con el interruptor de ignición. Después de llevar el coche a un taller, se confirmó que el interruptor de ignición estaba defectuoso, y repararlo resolvió los problemas, haciendo que el coche volviera a funcionar sin problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

patrickschwarz7

¡Suena familiar! Tuve problemas similares con mi viejo Opel Astra. La luz del salpicadero parpadeaba y, a veces, el motor simplemente se paraba. Revise la bobina de encendido y la propia llave de contacto. Un interruptor de encendido defectuoso puede causar todo tipo de problemas eléctricos extraños. ¿El motor de arranque se engrana cuando intentas arrancar el coche, o solo hay silencio?

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sophie_swift3 (community.author)

El motor de arranque se enciende. Gira, pero el motor no arranca consistentemente. ¿Dónde está ubicada la bobina de encendido y es fácil de probar? Además, ¿podría estar relacionado con el problema de la luz del salpicadero?

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patrickschwarz7

De acuerdo, el hecho de que el motor de arranque se active descarta una batería o un motor de arranque completamente muertos. Estoy casi seguro de que el problema de la luz del salpicadero está relacionado con los problemas de encendido. Honestamente, según lo que has descrito, lo mejor sería llevarlo a un taller. Diagnosticar problemas eléctricos como este puede ser un fastidio, y no quieres arriesgarte a dañar nada más.

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sophie_swift3 (community.author)

Basándome en su consejo, llevé el coche a un taller, donde confirmaron que el interruptor de encendido estaba efectivamente defectuoso. El coste total de la reparación, incluyendo piezas y mano de obra, ascendió a 52 €. El coche ahora funciona sin problemas de nuevo.

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