Arregle su llavero Audi muerto con un simple cambio de batería

Después de haber tenido un problema similar con la llave electrónica de mi Audi A3 2003, puedo compartir mi experiencia. Cuando mi llavero dejó de funcionar, también recibí el aviso de bajo voltaje. Los síntomas de la llave muerta eran exactamente como los tuyos, sin bloqueo ni desbloqueo a distancia. Como yo mismo hago el mantenimiento básico, primero me planteé cambiar la batería, pero no me fiaba de abrir la llave sin dañarla. Lo llevé a un taller donde me confirmaron que era un problema de la pila de la llave. El arreglo fue sencillo, cambiaron la pila y reprogramaron la llave para sincronizarla con el coche. El coste total fue de 37 euros, incluyendo piezas y mano de obra. Desde entonces funciona perfectamente. Si bien la sustitución de la batería suele solucionar este problema, conocer el modelo exacto y el tipo de llave ayudaría a determinar si hay algo más que deba tenerse en cuenta. ¿Podría compartir: Si esta es la llave original, Si la parte física de la llave todavía funciona para el cierre manual, Si ve algún otro mensaje de advertencia en el salpicadero De esta manera podemos descartar problemas más complejos de llave electrónica que a veces se producen en estos modelos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los comentarios. Mi A2 tiene 192263 KM km en el reloj, con el último servicio realizado hace 2 meses. La llave física sigue funcionando bien para el cierre manual de puertas, y no hay otras advertencias en el salpicadero. Esta es en realidad la llave electrónica original a partir de 2005, nunca han tenido problemas con él antes de esta advertencia de baja tensión comenzó a aparecer.

(Traducido del Inglés)

Sobre la base de lo que compartió, sobre todo acerca de que es la llave original a partir de 2005, esto es casi seguro que sólo un problema de la batería. Tuve exactamente la misma situación con mi A3, llave original que funcionó sin problemas durante años hasta que apareció la advertencia de bajo voltaje. La batería del mando en estas llaves electrónicas suele durar 4-5 años, por lo que conseguir casi 18 años de la original es impresionante. Dado que la llave física funciona y no hay otros mensajes de error, es muy poco probable que sea un problema más complejo del sistema de llave electrónica. Un consejo rápido de mi experiencia: después de la sustitución de la batería, es posible que tenga que utilizar la llave un par de veces más para que el sistema de llave automática se resincronice completamente. Este es el comportamiento normal de estos modelos cuando se instala una batería nueva. El coste debería ser similar al que pagué yo, unos 35-40 euros en total si vas a un taller. La batería en sí es bastante barata (menos de 10 euros), pero tener un profesional manejar el reemplazo elimina los riesgos de dañar la carcasa de la llave durante el desmontaje.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las respuestas detalladas. Después de leer sobre sus experiencias, me siento mucho más seguro acerca de esto es sólo un problema de la batería. Desde mi llave física todavía funciona y es el llavero original de 2005, conseguir 18 años a partir de la primera batería parece una buena racha. Voy a reservar en un reemplazo de la batería esta semana. El costo de 35-40 euros parece razonable, y yo prefiero tener un profesional manejar el trabajo llave electrónica que arriesgarse a dañar nada tratando de hacerlo yo mismo. Es bueno saber sobre el proceso de resincronización también, me aseguraré de probar el mando varias veces después de la sustitución. Voy a actualizar aquí una vez que su ordenados en caso de que alguien más se encuentra con advertencias similares de baja tensión con su sistema de llave automática.

(Traducido del Inglés)