Arreglo de la columna de dirección del Alfa Giulietta: Alerta de problema de motor

Como alguien con algo de experiencia trabajando en modelos Alfa similares, me ocupé de este problema de dirección electrónica exacta en mi 2015 Alfa Giulia. Los síntomas eran idénticos, fallo completo del ajuste de la columna de dirección sin respuesta de los controles. Tras el diagnóstico inicial, resultó ser una conexión de cableado defectuosa en lugar del propio motor de ajuste. La reparación consistió en arreglar un cable dañado y una conexión de enchufe al módulo de control de la columna de dirección. El coste total fue de 95 euros, incluido el trabajo de diagnóstico. El fallo de la dirección se resolvió por completo tras reparar la conexión y borrar los códigos de avería. No se necesitaron piezas de repuesto, lo que supuso un importante ahorro de costes en comparación con la sustitución de todo el mecanismo de ajuste. Antes de sugerir arreglos específicos para su Giulietta, ayudaría saber: ¿Ha notado alguna luz de advertencia en el salpicadero? ¿Ha dejado de funcionar el ajuste de la columna de dirección de forma repentina o gradual? ¿Se oye algún chasquido al intentar ajustarla? ¿Ha habido algún trabajo reciente cerca de la columna de dirección? Estos detalles ayudarían a determinar si su problema de dirección coincide con lo que yo experimenté o si es potencialmente algo diferente. Recuerde que los sistemas de dirección electrónica pueden ser complejos, por lo que un diagnóstico adecuado es esencial antes de sustituir las piezas.

(Traducido del Inglés)

Acabo de tener mi último servicio en 116813 KM, y puedo proporcionar más detalles acerca de mi problema de dirección electrónica. No aparecieron luces de advertencia en el salpicadero antes del fallo. El ajuste dejó de funcionar de repente durante el uso normal, un día funcionaba bien, al día siguiente fallo mecánico completo. No se oyen chasquidos al utilizar los mandos, simplemente está completamente muerto. No se ha realizado ningún trabajo reciente en la zona de la columna de dirección que pudiera haber causado este problema de ajuste. Basado en su experiencia, voy a tener que comprobar si hay problemas de cableado antes de sustituir el motor. Tiene sentido para investigar la solución más sencilla y menos costosa en primer lugar. La dirección eléctrica en estos Giuliettas parece generalmente fiable, por lo que un problema de conexión básica suena plausible.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales. El fallo repentino de su ajuste de la columna de dirección sin señales de advertencia suena muy similar a lo que experimenté con mi Giulia. Después de haber tratado con este problema de dirección de primera mano, puedo confirmar que la comprobación del cableado en primer lugar es sin duda el enfoque correcto. La falta total de respuesta del sistema de ajuste eléctrico, incluyendo la ausencia de chasquidos, sugiere claramente un problema de conexión eléctrica más que un fallo mecánico. En mi caso, el fallo del cableado se localizaba donde el mazo de cables se conecta al motor de ajuste de la columna, un punto débil común en estos modelos. Una comprobación de diagnóstico clave que el técnico debe realizar es probar la tensión en los puntos de conexión del motor. Cuando falló el ajuste de mi columna de dirección, esta prueba reveló inmediatamente el problema de conexión, ahorrando tiempo y evitando la sustitución innecesaria de piezas. Una buena idea es investigar el cableado antes de pasar a la sustitución del motor. Si resulta ser un problema de conexión similar, la reparación debería ser relativamente sencilla y rentable como lo fue la mía. Sólo tenga en cuenta que si bien los síntomas son muy similares, los sistemas de dirección electrónica a veces pueden presentar síntomas similares de diferentes causas. Un escáner de diagnóstico adecuado confirmará si sus códigos de avería coinciden con los que yo encontré.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información útil sobre la comprobación de la tensión en los puntos de conexión. Acabo de concertar una cita para que revisen la columna de dirección la semana que viene. Los síntomas que has descrito coinciden exactamente con los míos, especialmente el fallo completo repentino sin luces ni sonidos de advertencia. Esto realmente apunta hacia un problema de conexión eléctrica en lugar de un problema mecánico con el motor de ajuste en sí. Se asegurará de que se centran en la comprobación del cableado y las conexiones en primer lugar antes de sustituir cualquier componente importante de dirección. La dirección del coche ha sido impecable por lo demás, así que tiene sentido que esto podría resolverse con un arreglo eléctrico sencillo como en su caso. Si el escáner de diagnóstico muestra códigos de avería similares, es de esperar que los costes de reparación sean razonables como en tu caso de 95 euros. Te agradezco mucho que compartas tu experiencia con un fallo de ajuste eléctrico similar. Actualizaré una vez que sepa qué causó exactamente mi problema con la columna de dirección. Crucemos los dedos para que sea sólo un problema de cableado que pueda solucionarse sin sustituir todo el mecanismo.

(Traducido del Inglés)