Arreglo de los síntomas de mezcla rica de combustible y bajo rendimiento del S7

Usando mi experiencia con un S5 2018 que mostró síntomas similares, esto suena como inyectores de combustible que fallan, un problema bastante grave que necesita atención inmediata. La luz de comprobación del motor combinada con un funcionamiento irregular y un alto consumo de combustible coincide con lo que yo encontré. Los síntomas que usted describe, especialmente el funcionamiento rico y sacudidas durante la aceleración, sugieren fuertemente inyectores defectuosos que son probablemente atascado abierto, el dumping exceso de combustible en los cilindros. Mi coche mostraba un comportamiento idéntico antes de que el diagnóstico confirmara la existencia de varios inyectores defectuosos. La reparación requirió la sustitución de dos inyectores y la limpieza de los otros. Las lecturas del sensor de oxígeno también se vieron afectadas debido a la mezcla rica de combustible, lo que explica su pérdida de potencia. Un diagnóstico adecuado implicará la comprobación de los valores de ajuste de combustible y la realización de pruebas de fugas de los inyectores. Esto no es un trabajo para la reparación de bricolaje debido a la calibración precisa necesaria al instalar nuevos inyectores. El sistema de combustible requiere herramientas y equipos especializados para probar y reemplazar los componentes correctamente. Mientras que obtener varias opiniones es inteligente, retrasar las reparaciones corre el riesgo de dañar su convertidor catalítico por el exceso de combustible. La condición rica continuará degradando el rendimiento del motor y la economía de combustible hasta que se solucione. La edad y el kilometraje de su S7 se alinean con los patrones típicos de desgaste de los inyectores, especialmente si el mantenimiento anterior fue irregular. Considere la posibilidad de sustituir todos los inyectores como mantenimiento preventivo, ya que tienden a fallar progresivamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada sobre el problema del inyector. Mi luz del motor comenzó a parpadear de nuevo la semana pasada, y las lecturas de presión del colector de admisión están por todo el lugar. El funcionamiento irregular ha empeorado, especialmente al ralentí. ¿Recordó el coste total de reparación de la sustitución de los inyectores? Mi economía de combustible es ahora terrible, quemando casi el doble de la cantidad habitual. También me pregunto si tuviste algún otro problema después de arreglar los inyectores. El filtro de aire y las lecturas del sensor de oxígeno parecen estar bien según mi escáner, pero me preocupa que pueda haber problemas relacionados que me estoy perdiendo. Realmente quiero evitar múltiples visitas al taller si es posible. Planeo llevarlo en la próxima semana, pero agradecería saber qué números esperar.

(Traducido del Inglés)

Mi S5 fue reparado el mes pasado y el problema de la mezcla rica de combustible está completamente resuelto. La reparación consistió en la sustitución de un inyector de combustible defectuoso que estaba atascado parcialmente abierto, causando la relación aire-combustible a ir muy lejos. Desde la reparación, el motor funciona sin tirones ni ralentí irregular. El coste total ascendió a 515 euros en piezas y mano de obra, que incluía la comprobación y calibración del nuevo inyector. El taller confirmó que las lecturas del sensor de oxígeno se normalizaron tras la reparación y que el consumo de combustible volvió a ser el normal en un depósito de gasolina. No surgieron más problemas tras la reparación. El sistema de gestión del motor se adaptó rápidamente al nuevo inyector y todas las lecturas de presión del colector se estabilizaron. Mi consumo de combustible volvió a niveles normales una vez corregida la relación aire-combustible. Con sus síntomas tan similares, centrarse en los inyectores de combustible es el enfoque correcto. El parpadeo de la luz de comprobación del motor y el bajo consumo de combustible sugieren un problema similar con los inyectores. Conseguir que se aborda con prontitud evitará posibles daños a otros componentes.

(Traducido del Inglés)

Finalmente llevé mi S7 al taller la semana pasada tras empeorar el consumo de combustible y esa molesta aceleración brusca. La luz de control del motor parpadeaba y el coche funcionaba terriblemente rico. Resulta que era exactamente el problema del inyector que usted ha mencionado. El mecánico encontró dos inyectores defectuosos que vertían combustible en exceso. La factura total ascendió a 890 euros, incluyendo piezas, mano de obra y pruebas. También se dieron cuenta de que mi filtro de aire estaba bastante obstruido, lo que no ayudaba a los problemas de relación aire-combustible, así que lo cambiaron también. Después de la reparación, el motor funciona perfectamente suave de nuevo. No hay más tirones o ralentí áspero, y mi consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. Las lecturas de presión del colector de admisión se han estabilizado y el sensor de oxígeno muestra que todo funciona correctamente ahora. Me alegro de haberlo solucionado antes de que se dañaran otros componentes. Gracias por ayudarme a evitar que me cobraran de más, el coste de la reparación estaba justo en línea con lo que mencionaste para un trabajo similar.

(Traducido del Inglés)