Asiento de masaje GrandlandX muerto: se necesita ayuda de un experto local

Hola, he tenido un problema similar con mi Vauxhall Insignia Hybrid 2016 (sistema eléctrico similar al tuyo). La función de masaje del asiento murió por completo, y después de comprobarlo en mi taller habitual, resultó ser una conexión suelta en el mazo de cables principal debajo del asiento. La vibración de la conducción había hecho que el enchufe se desconectara parcialmente con el tiempo. El arreglo no fue demasiado complejo, tuvieron que desmontar el asiento, volver a conectar y asegurar los cables del módulo de control principal y probar el sistema. No era un problema mecánico grave, sólo uno de esos problemas eléctricos que aparecen en los coches modernos. Mi mecánico mencionó que estos problemas de control del asiento son bastante comunes en los Vauxhall de esa época. Si estás cerca de Manchester, puedo recomendarte al especialista certificado de Vauxhall que reparó el mío. Ellos realmente saben su manera alrededor de los sistemas híbridos y componentes eléctricos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartirlo. Me siento mejor sabiendo que no soy el único que tiene problemas con los asientos. Me alegra saber que en tu caso no fue nada grave. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto te cobraron por el arreglo? Además, ¿ha funcionado todo bien desde entonces o has tenido algún otro problema eléctrico? Sólo intento hacerme una idea de lo que me puede pasar. Gracias.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Sólo quería hacer un seguimiento, seguí tu consejo e hice que lo revisaran. Tenías razón sobre el problema de la conexión. Mi mecánico encontró una conexión de cable defectuoso / enchufe debajo del asiento, al igual que lo que pasó con su Insignia. Me costó 95 euros arreglarlo, lo que me parece bastante razonable teniendo en cuenta todas las molestias que estaba teniendo. Desde la reparación, la función de masaje funciona perfectamente, ¡se acabó el asiento muerto! *Es un alivio tenerlo arreglado. Tampoco he tenido ningún otro problema eléctrico, así que crucemos los dedos para que siga así. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, realmente me ayudó a sentirme más confiado para que me lo miraran en lugar de simplemente vivir con un asiento de masaje que no funciona. Sinceramente, estas características de los coches modernos son geniales cuando funcionan, pero pueden ser verdaderos quebraderos de cabeza cuando no funcionan, ¿verdad? Al menos ahora sabemos qué hacer si vuelve a ocurrir.

(Traducido del Inglés)

Brillantes noticias. Me alegro mucho de que te haya funcionado y de que no te haya salido tan caro. 95 libras es definitivamente mejor que lo que me imaginaba, estaba preocupado de que podría ser algún problema importante sistema eléctrico que cuestan cientos. De hecho, ayer llevé la mía al mecánico. Una historia similar, una conexión suelta debajo del asiento que había que arreglar. El mío costó 110 libras, incluyendo una revisión general de los sistemas eléctricos. La función de masaje funciona perfectamente ahora, y honestamente, ha hecho una gran diferencia en mis viajes más largos de nuevo. Realmente aprecio la ayuda de todos en esto. Es curioso cómo estos pequeños problemas del coche pueden estresarte hasta que descubres que en realidad es un problema común con una solución sencilla. Lección aprendida, ¡no pospondré este tipo de reparaciones en el futuro! ¡Cuidaros todos!

(Traducido del Inglés)