johannamoore1
¿Asiento Eléctrico Muerto? Guía de costes de reparación del motor frente al interruptor
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
La conversación gira en torno a un problema con el asiento eléctrico de un Chevy Prisma 2011, donde el cableado del asiento del pasajero está defectuoso, lo que impide el ajuste del asiento y provoca un agotamiento de la batería. Se sospecha que el problema se debe a cables desgastados en el arnés del asiento, un problema común en estos modelos. La solución sugerida implica un diagnóstico exhaustivo para identificar la causa exacta, con especial atención a la inspección del cableado del asiento cerca del interruptor y del motor. La reparación suele implicar reemplazar el arnés del asiento y solucionar cualquier problema de batería, como se ha visto en casos similares donde el motor y el interruptor del asiento no fueron la causa raíz.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
johannamoore1 (community.author)
Gracias por compartir tu experiencia, eso suena exactamente como lo que me pasa a mí. El mío también agota la batería durante la noche, así que apuesto a que es el mismo problema con el arnés del asiento. Lo llevaré la semana que viene para que lo inspeccionen adecuadamente. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto costaron las reparaciones por el reemplazo del arnés del asiento? También me pregunto si tuviste otros problemas eléctricos con los asientos eléctricos desde que lo arreglaste.
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sarahwolf7
¡Buenas noticias sobre el problema del asiento eléctrico! Lo arreglé la semana pasada y quería informarte. La descarga de la batería resultó ser el problema principal, el mecánico descubrió que la batería muy descargada estaba causando los problemas de ajuste del asiento. La factura total ascendió a 290 € por diagnóstico y reparación, que incluía devolver la batería a su estado normal. Desde la reparación, todas las funciones del asiento funcionan perfectamente, adelante/atrás, ajuste de altura, todo. Tampoco más problemas de descarga de la batería. El motor del asiento y el interruptor del asiento funcionan como deberían ahora. Una reparación mucho más sencilla que el reemplazo completo del arnés que necesitaba originalmente en mi antiguo Malibu. No he tenido un solo problema con los asientos eléctricos desde la reparación. Me siento bastante aliviado de que no haya sido el problema de cableado más extenso con el que lidié antes. Si tus síntomas coinciden con los que experimenté yo, definitivamente haz que revisen la batería primero antes de asumir los peores escenarios con el arnés del asiento.
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johannamoore1 (community.author)
Acabo de volver del mecánico y quería compartir una actualización. Llevé el coche al taller el lunes pasado y el diagnóstico reveló una conexión defectuosa en el arnés del asiento, exactamente como sospechaba. Los cables cerca del motor del asiento estaban completamente desgastados, aparentemente un punto débil común en estos modelos. La reparación total costó 475 €, un precio elevado, pero tuvieron que reemplazar todo el conjunto del arnés del asiento y limpiar algo de corrosión alrededor de las conexiones del interruptor del asiento. Las funciones eléctricas del asiento funcionan perfectamente ahora, se ha restaurado el rango de movimiento completo y no hay más problemas de descarga de la batería. La mejor parte es que realmente me mostraron el cableado dañado y me explicaron exactamente qué causó la falla. Una experiencia mucho mejor que la de mi mecánico anterior, que solo quería reemplazar toda la unidad del asiento eléctrico. Voy a seguir con estos muchachos para futuras reparaciones. El asiento del automóvil está funcionando como nuevo nuevamente. Incluso agregaron algo de protección adicional alrededor del nuevo arnés para evitar un desgaste futuro. Realmente me alegro de haberlo solucionado antes del invierno, no hay nada peor que quedarse atrapado con un asiento inamovible en un clima frío.
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PRISMA
sarahwolf7
Tuve el mismo dolor de cabeza con mi Chevy Malibu 2014. Los asientos eléctricos dejaron de funcionar por completo y arrojaron códigos de error similares. Resultó que el arnés del asiento tenía varios cables desgastados cerca de donde se conecta al interruptor del asiento. La causa principal fue bastante sencilla: el conjunto de cables se dobla cada vez que se mueve el asiento y, finalmente, el aislamiento se desgastó. Creó un cortocircuito que estaba agotando la batería cuando el auto estuvo parado durante la noche. Se puso tan mal que la batería se descargó por completo una mañana. La solución no fue solo reemplazar el interruptor del asiento como sugieren algunos talleres. Todo el arnés del asiento necesitaba ser reemplazado ya que los cables estaban dañados en varios puntos. También les pedí que revisaran el motor del asiento eléctrico mientras estaban allí, estaba bien, solo que no estaba recibiendo la energía adecuada. ¿Mi consejo? Asegúrate de que hagan un diagnóstico adecuado. Una inspección visual rápida del cableado del asiento cerca del interruptor y los puntos de montaje del motor deberían revelar cualquier desgaste obvio. No dejes que simplemente le arrojen piezas sin encontrar primero el problema real.
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