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Aspereza del motor diésel Mercedes Clase S y código de error

Motor funcionando de forma irregular y código de error en Mercedes Clase S diésel del año 2020. ¡Se necesita ayuda! Estoy experimentando un funcionamiento irregular del motor en mi Mercedes Clase S diésel de 2020. La luz de verificación del motor está encendida y la memoria de errores dice algo sobre la compensación de deriva de cantidad de reinicio. ¿Podría ser la causa una válvula de inyección defectuosa? Preocupado también por la economía de combustible, ya que he notado una caída.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

milaswift1

Suena como un diagnóstico plausible. La compensación de deriva se trata de gestionar ligeras variaciones en el rendimiento del inyector. Un inyector defectuoso descompensa eso, de ahí el funcionamiento irregular. ¿Ha notado algún otro síntoma como humo excesivo? Antes de condenar el inyector, podría valer la pena comprobar los sensores del coche relacionados con la inyección de combustible: sensor de presión de combustible, sensor MAF, etc. Un sensor defectuoso a veces puede imitar los problemas del inyector y activar códigos de error similares. Un restablecimiento del sistema podría no solucionar los problemas de hardware, pero podría ayudar a recalibrar después de abordar la causa raíz.

(Traducido del Inglés)

horstkeller6 (Author)

Gracias por la pronta respuesta. No he visto humo excesivo, pero comprobaré los sensores del coche que mencionaste. ¿Hay alguna forma fácil de probar esos sensores yo mismo o necesito equipo especializado? Además, si es el inyector, ¿es posible reemplazar solo el defectuoso o suelen recomendar reemplazarlos todos a la vez?

(Traducido del Inglés)

milaswift1

Probar correctamente esos sensores generalmente requiere un multímetro y cierta comprensión de los diagramas de cableado y los rangos de voltaje esperados. No es realmente un trabajo de bricolaje para un principiante. En cuanto a los inyectores, se puede reemplazar solo el defectuoso, pero generalmente se recomienda reemplazarlos como un conjunto. Los otros podrían estar llegando al final de su vida útil y querrá una inyección de combustible constante en todos los cilindros para un rendimiento y una economía de combustible óptimos. Teniendo en cuenta el error y sus síntomas, una visita a un taller de confianza es probablemente la mejor opción.

(Traducido del Inglés)

horstkeller6 (Author)

Agradezco la información. Lo llevé al taller y tenías razón, era un inyector defectuoso. Lo reemplazaron y el motor vuelve a funcionar sin problemas. La factura final fue de 515€, incluyendo la mano de obra. Me aconsejaron controlar el consumo de combustible. Gracias de nuevo por señalarme la dirección correcta.

(Traducido del Inglés)

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