mary_storm45
Audi A3 Gremlins Eléctricos Baffle Mecánica
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un propietario de un Audi A3 2019 reportó fallas inusuales del sistema, luces de advertencia y problemas con el sistema de infoentretenimiento, con múltiples códigos de error identificados a través de un escaneo OBD-II. Un caso similar con un Audi A4 sugirió que la causa raíz podría ser una comunicación corrupta del módulo de control debido a conexiones de cables dañadas y corrosión por humedad. La solución recomendada incluyó un escaneo de diagnóstico completo, inspección y reemplazo del mazo de cables dañado, seguido de una recalibración del sistema. El propietario finalmente resolvió el problema en un centro de diagnóstico especializado, confirmando que el problema estaba relacionado con la comunicación corrupta en el sistema del módulo de control, lo que llevó a una reparación exitosa y a la resolución de todos los problemas eléctricos.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
mary_storm45 (community.author)
Hola, acabo de ver que has tenido el mismo problema. Tengo un A3 2019 y me pasó exactamente esto. Las luces de aviso y fallos inusuales del sistema me tenían muy preocupado. Mi centro de servicio lo solucionó pero me encantaría saber si recuerdas cuánto costó la reparación. Principalmente preguntando ya que mi garantía extendida termina pronto y quiero hacer un presupuesto para posibles reparaciones futuras. También tengo curiosidad por saber si has tenido algún otro problema eléctrico desde la reparación. El diagnóstico del motor en el mío mostró más o menos exactamente los mismos síntomas que usted describió. Ha estado funcionando bien desde la reparación, pero siempre es bueno escuchar experiencias a largo plazo de otras personas que pasaron por esto.
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wernersilver2
Desde que reparé la conexión defectuosa del cable al sistema BUS, mi A4 ha funcionado perfectamente sin señales de advertencia ni fallos del sistema. La reparación me costó 155 euros, que cubrieron el diagnóstico completo y el trabajo de reparación. El problema principal era sin duda la comunicación dañada entre los módulos de control, y una vez que la conexión se restableció correctamente, todos los fallos inusuales se detuvieron por completo. El servicio requerido valió la pena cada centavo, ya que no he experimentado ningún problema eléctrico o problemas de luz de advertencia en el último año. El indicador de avería ha permanecido apagado y el sistema de infoentretenimiento funciona perfectamente ahora. Si su vehículo muestra los mismos síntomas, arreglarlo antes de que expire la garantía es sin duda una decisión inteligente, ya que estas reparaciones del sistema electrónico pueden ser costosas. Sigue vigilando tu vehículo por si aparecen nuevas señales de advertencia, pero según mi experiencia, una vez reparada correctamente la conexión de la unidad de control, el problema debería resolverse de forma permanente.
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mary_storm45 (community.author)
¡Gracias por volver a comprobarlo! Después de lidiar con esos frustrantes fallos inusuales del sistema, finalmente decidí llevarlo a un centro de diagnóstico especializado. La herramienta de escaneo confirmó lo que experimentaste, comunicación corrupta en el sistema del módulo de control. El coste de la reparación ascendió a 890 euros en total. Tuvieron que sustituir algunos cables corroídos y recalibrar varios sistemas. Un poco caro, pero valió la pena cada céntimo, ya que todas esas molestas averías y luces de advertencia se detuvieron por completo. El diagnóstico del motor ahora muestra que todo funciona perfectamente. Han pasado unos 3 meses desde el arreglo y no hay problemas eléctricos en absoluto. El sistema de infoentretenimiento funciona sin problemas y todos esos fallos inusuales del sistema se han ido. Me alegro de haberlo solucionado antes de que expirara la garantía. El indicador de mal funcionamiento no ha aparecido ni una sola vez desde la reparación. Definitivamente recomiendo que lo revisen si alguien experimenta síntomas similares. Estos problemas con el módulo de control sólo empeoran si no se reparan.
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A3
wernersilver2
Como propietario de un A4 2016, me enfrenté a síntomas casi idénticos el año pasado. Múltiples fallos inusuales del sistema y luces de advertencia apuntaban a una comunicación dañada del módulo de control. El indicador de avería aparecía de forma intermitente, especialmente durante los arranques en frío. La causa principal era una conexión de cable dañada entre la unidad de control principal y el sistema BUS del vehículo. La humedad había corroído los puntos de conexión, creando interrupciones intermitentes de la señal. Esto provocó que el sistema de diagnóstico del motor registrara múltiples códigos de avería, similar a su situación. El servicio requerido fue bastante extenso, ya que para acceder al módulo de control fue necesario desmontar varios componentes. La reparación implicó: Escaneo completo del sistema de diagnóstico, Extracción e inspección del módulo de control, Sustitución del mazo de cables dañado, Recalibración del sistema, Pruebas completas de todos los sistemas afectados Se trataba de un problema grave que requería atención inmediata, ya que la comunicación dañada entre los módulos de control puede afectar a varios sistemas del vehículo, incluida la gestión del motor y las funciones de seguridad. Sus síntomas sugieren fuertemente un problema subyacente similar. Cuando el sistema BUS pierde la conexión, normalmente causa exactamente estos fallos electrónicos inusuales y fallos del sistema que usted ha descrito. Recomiende que un taller de diagnóstico especializado examine las conexiones del módulo de control en lugar de un taller de reparación general.
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