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erwinstern10

Audi A3 Interruptor de llave de fallo causando paradas al azar

He tenido continuos problemas con mi Audi A3 (2013, gasolina, 181514km) que parecen estar relacionados con el interruptor de encendido. Al girar la llave de contacto, a veces el motor no arranca en absoluto. Otras veces arranca pero funciona mal o de repente se apaga durante la conducción. Un mecánico local no pudo arreglarlo correctamente la última vez y me cobró 400 euros. ¿Alguien se ha enfrentado a síntomas similares? Busco consejo sobre qué debo decirle exactamente al próximo mecánico que lo revise y cuánto debería costar la reparación. Las luces del salpicadero funcionan bien, así que creo que no es la batería.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

helenakoenig6

Tuve los mismos problemas de arranque con mi Audi A4 2016. Después de varios arranques fallidos con el giro de la llave, el diagnóstico reveló múltiples problemas relacionados con el sistema de encendido. El motor de arranque funcionaba bien, pero había una bobina de encendido defectuosa que causaba problemas de arranque intermitentes y un funcionamiento irregular. Los apagados inusuales durante la conducción apuntaban a un sensor de posición del cigüeñal defectuoso, que interrumpía las señales a la electrónica del coche. Estos síntomas a menudo se diagnostican erróneamente como simples problemas de batería o alternador, pero las luces constantes del salpicadero suelen descartarlos. La solución requirió la sustitución de dos bobinas de encendido y el sensor del cigüeñal. Se trataba sin duda de un problema grave, ya que los apagados inusuales suponen un importante riesgo para la seguridad, especialmente a altas velocidades. La reparación requirió un equipo de diagnóstico especializado para identificar correctamente los componentes defectuosos. Para la próxima visita al mecánico, solicite un escaneo de diagnóstico completo del sistema de encendido, comprobando específicamente: Lecturas de resistencia de la bobina de encendido, Señales del sensor de posición del cigüeñal, Estado del mazo de cables, Prueba de caída de tensión del circuito de arranque La comprobación de estas áreas específicas ayudará a evitar diagnósticos erróneos y la sustitución innecesaria de piezas.

(Traducido del Inglés)

erwinstern10 (Author)

Gracias por compartir su experiencia con el A4. Acabo de pasar por problemas casi idénticos con mi A3 2014 el mes pasado. Los síntomas coinciden exactamente, arranque del motor poco fiable al girar la llave y apagados inusuales. Como usted ha mencionado, las bobinas de encendido defectuosas fueron los principales culpables en mi caso también. ¿Te importaría compartir el coste total de la reparación? Mi tienda local terminó cobrando menos de lo esperado, pero Im curioso cómo se comparan los costos. También me preguntaba si usted ha tenido problemas de repetición desde que se fija? El encendido del coche funciona perfectamente para mí ahora, pero siempre es bueno saber lo que hay que tener cuidado a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

helenakoenig6

Gracias por el seguimiento. Desde que repararon mi A4, el sistema de encendido del coche ha funcionado a la perfección. La reparación total ascendió a 380 euros, lo que incluía la sustitución de dos bobinas de encendido defectuosas y el sensor del cigüeñal. También hubo que cambiar un fusible fundido, lo que añadió 52 euros a la factura. Los problemas con el interruptor de encendido cesaron por completo después de la reparación. No más problemas para arrancar el coche o apagados inusuales durante la conducción. La electrónica del coche funciona ahora con normalidad, y la llave de contacto gira suavemente cada vez. Es bueno escuchar que su A3 está funcionando bien después de las reparaciones también. Estos problemas del sistema de encendido pueden ser difíciles de diagnosticar, pero una vez reparados correctamente, suelen permanecer resueltos. Sólo tienes que estar atento a cualquier cambio en la forma en que el motor arranca o funciona, las señales de alerta temprana pueden ayudar a detectar posibles problemas antes de que se conviertan en graves.

(Traducido del Inglés)

erwinstern10 (Author)

Gracias a todos por las útiles respuestas. Por fin lo he solucionado. Lo llevó a un mecánico diferente que realmente sabía qué buscar después de leer sus sugerencias. El diagnóstico mostró dos bobinas de encendido malas y un mazo de cables dañado causando los problemas de arranque. El coste total de la reparación fue de 320 euros, incluyendo piezas y mano de obra. El motor de arranque y la electrónica del coche fueron probados y salieron bien. ¡Qué alivio que el coche vuelva a arrancar de forma fiable! Se acabó la ansiedad cada vez que giraba la llave de contacto. El motor funciona suave ahora y no más apagados repentinos. El mecánico también hizo un escaneo completo del sistema para asegurarse de que no había otros problemas ocultos. Realmente aprecio los consejos específicos sobre lo que hay que comprobar. Me salvó de otro posible diagnóstico erróneo y la sustitución de piezas innecesarias. Definitivamente voy a mantener un ojo hacia fuera para cualquier signo de alerta temprana, pero hasta ahora todo está funcionando perfectamente.

(Traducido del Inglés)

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