anni_mayer83
Audi A3 Inyector Problemas Causando Múltiples Síntomas del Motor
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
anni_mayer83 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia con la limpieza de inyectores. Coincide con lo que mostraba mi A3. El mecánico solucionó el mío bastante rápido con un procedimiento de limpieza similar y el rendimiento volvió a la normalidad. Ningún problema desde la reparación. ¿Recuerdas cuánto te costó la reparación? También tengo curiosidad por saber si necesitó algún trabajo de seguimiento después de conseguir los inyectores limpios, ya que puede ser que necesite hacer esto pronto también.
(Traducido del Inglés)
HJ_Vogel
Me alegra saber que tu A3 vuelve a funcionar sin problemas. Sí, recuerdo claramente los costes, el servicio completo de limpieza de la válvula de inyección ascendió a 515 euros en el taller. Esto incluía diagnóstico, mano de obra y material de limpieza. El vehículo ha funcionado perfectamente desde la reparación sin necesidad de trabajos de seguimiento. La respuesta del motor es nítida, el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad, y los molestos problemas de arranque en frío han desaparecido por completo. Un sistema de inyección de combustible correctamente mantenido realmente marca la diferencia en las emisiones y el rendimiento general del motor. Sólo asegúrese de utilizar combustible de calidad y cambiar el filtro de combustible de acuerdo con el calendario para evitar futuros problemas de obstrucción. Han pasado más de 40000 km desde mi reparación y todo sigue funcionando perfectamente. La inversión ha merecido la pena en comparación con el coste de la sustitución completa de los inyectores o los posibles daños en el motor por funcionar con inyectores sucios.
(Traducido del Inglés)
anni_mayer83 (Author)
Gracias por la información útil. Finalmente tomé mi A3 a un mecánico diferente la semana pasada. Encontraron múltiples inyectores obstruidos causando los problemas de fallos de encendido. La factura total ascendió a 480 euros por la limpieza de todos los inyectores y la sustitución de las juntas desgastadas. La reparación supuso una diferencia inmediata, el motor vuelve a funcionar con suavidad y el consumo de combustible vuelve a ser normal. Estoy muy contento de haberlo solucionado antes de que se produjeran daños graves en el motor. El taller también me mostró los inyectores sucios y me explicó cómo afectaba la obstrucción al rendimiento. No ha sido necesario ningún trabajo de seguimiento desde la reparación. El vehículo arranca perfectamente y el ralentí es estable como una roca. El mecánico recomendó cambiar a combustible de alta calidad y seguir el programa de cambios de filtro para evitar problemas en el futuro. Parece que detectar los problemas de los inyectores a tiempo me ha salvado de reparaciones mayores en el futuro.
(Traducido del Inglés)
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HJ_Vogel
Tenía un problema similar en mi 2012 Audi A4 2.0T. Los síntomas coinciden con la clásica obstrucción de los inyectores, ralentí irregular, aumento del consumo de combustible y pérdida significativa de potencia. El vehículo comenzó a mostrar estos problemas alrededor de 130000km. Lo llevé al taller donde confirmaron múltiples válvulas de inyección sucias causando fallos de encendido inusuales. El diagnóstico mostró patrones de pulverización de combustible desiguales que afectaban a la eficiencia de la combustión. Esto explicaba las altas emisiones y el bajo rendimiento. El proceso de sustitución consistió en desmontar todos los inyectores, realizar una limpieza ultrasónica profesional y sustituir las juntas necesarias. Fue una reparación seria que requirió equipo especializado, pero no tan severa como lo habría sido la sustitución completa de los inyectores. Tras la limpieza, la transformación fue significativa: se recuperó el ralentí suave, se normalizó el consumo de combustible y se restableció la potencia. La reparación evitó posibles daños en el motor a largo plazo. Con sus síntomas, recomendamos obtener un diagnóstico adecuado del sistema de inyección de combustible. Seguir conduciendo con los inyectores obstruidos puede provocar la acumulación de carbonilla y problemas más graves en el motor. Una limpieza profesional debería resolver estos problemas si se detecta a tiempo.
(Traducido del Inglés)