manfredfischer10
Audi A3 Volante Muertos, ECU Fallo Encontrado
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
manfredfischer10 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia con el A4. Mi A3 tuvo problemas muy similares con la dirección multifunción el año pasado. Los diagnósticos del vehículo también apuntaban al cableado del casete en espiral, ya que el indicador de avería seguía apareciendo. Un taller autorizado lo arregló sustituyendo toda la unidad de casete y borrando los códigos de fallo eléctrico. ¿Le importaría compartir cuál fue el coste total de la reparación en su caso? Sólo me preguntaba si los precios han cambiado mucho desde mi reparación. También tengo curiosidad por saber si todo siguió funcionando correctamente después o si notó algún otro problema con el control de la dirección.
(Traducido del Inglés)
lennytaylor1
Tras mi reparación, las funciones del volante multifunción se restablecieron por completo. Las luces de advertencia desaparecieron y todos los botones volvieron a funcionar perfectamente. El coste total de la reparación del cableado defectuoso del volante fue de 95 euros. En realidad fue menos caro de lo esperado, ya que el mecánico consiguió reparar el cableado existente en lugar de sustituir todo el casete en espiral. El diagnóstico del vehículo confirmó que se habían borrado todos los códigos de fallo eléctrico y los mandos de la dirección han funcionado a la perfección desde la reparación. No ha surgido ningún otro problema relacionado con la dirección en los meses posteriores a la reparación. La inversión mereció la pena para recuperar la plena funcionalidad de los controles de audio y teléfono en el volante.
(Traducido del Inglés)
manfredfischer10 (Author)
La visita al taller de mi A3 fue mucho mejor de lo esperado. El indicador de averías llevó directamente al problema de conectividad en el casete en espiral. La reparación total ascendió a 280 euros, que incluían las piezas y la mano de obra para sustituir la unidad, además de borrar todos los códigos de fallo eléctrico del sistema de diagnóstico del vehículo. El técnico certificado completó la reparación del volante en unas 3 horas. Tuvieron que desconectar la batería, retirar el airbag y volver a alinear todo con cuidado durante el montaje. Después de una rápida prueba de conducción, todas las funciones volvieron a la normalidad, los controles de radio, los botones del teléfono y el control de crucero funcionaban perfectamente. No ha surgido ningún problema relacionado con la dirección desde que se arregló hace seis meses. Definitivamente vale la pena conseguir que se haga por un taller cualificado a pesar del costo más alto en comparación con mis intentos mecánico anterior.
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lennytaylor1
Como propietario de un A4 2.0 TDI (2005), la temporada pasada tuve problemas casi idénticos con el control del volante. Los botones del volante dejaron de responder por completo, afectando a las funciones de radio, teléfono y control de crucero. La causa principal era una conexión de cable dañada en la columna de dirección, concretamente el casete en espiral que aloja el cableado entre el volante y la columna de dirección. La luz de advertencia y los códigos de avería almacenados en el módulo de control apuntaban a este punto de fallo común. Para ello es necesario desmontar el volante y sustituir todo el conjunto del casete en espiral. Aunque las piezas no son extremadamente caras, la mano de obra es bastante intensiva, ya que afecta al sistema de dirección y a los componentes del airbag. La columna de dirección debe alinearse correctamente durante el reensamblaje para evitar problemas con los sensores. La reparación no es algo para posponer, ya que el deterioro de las conexiones puede afectar potencialmente a otros controles de dirección y sistemas de seguridad con el tiempo. Un taller certificado con experiencia en sistemas eléctricos Audi debería encargarse de esta reparación dada la complejidad y las implicaciones de seguridad. Tras la sustitución, el módulo de control necesita un reinicio y codificación adecuados para borrar los códigos de avería. Todas las funciones del volante deberían volver a funcionar con normalidad una vez completado correctamente.
(Traducido del Inglés)