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ChrisWeber92

Audi A4 berlina problemas con la válvula EGR

¿Alguno de vosotros tiene experiencia con un Audi A4 Diesel 2009 que se comporta de forma muy extraña? Mi coche muestra los siguientes síntomas: La luz indicadora "Check Engine" está encendida, el motor se cala solo, la potencia disminuye, el motor funciona áspero, huele fuertemente a gases de escape, el coche tiembla al ralentí y la velocidad cae a 0. Pensé que el problema podría estar en la válvula EGR. Si alguna vez habéis tenido un problema así, ¿cómo lo solucionasteis y qué hizo vuestro taller? Espero vuestras experiencias y consejos.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

Un Audi A4 Diesel 2009 está experimentando problemas como la luz de "Check Engine", el motor se para, disminución de potencia, funcionamiento brusco, humos de escape, tambaleo al ralentí y la velocidad baja a cero. Estos síntomas sugieren un posible problema con la válvula EGR, posiblemente debido a contaminación o defecto. Un caso similar con un Audi A3 se resolvió reemplazando la válvula EGR defectuosa, lo que restauró el funcionamiento normal del vehículo. Se recomienda que se revise y posiblemente se reemplace la válvula EGR para solucionar estos problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

RobZuern

Hola, tuve un problema similar con mi Audi A3 Diesel de 2007. No soy mecánico, pero tengo algo de experiencia con coches. Tenía exactamente los mismos síntomas que tu A4. Llevé el coche al taller. Se dieron cuenta de que mi válvula EGR estaba defectuosa y atascada. Sustituyeron la válvula vieja y montaron una nueva. Me costó unos 355 euros en total. Desde la sustitución, mi coche ha vuelto a funcionar perfectamente, sin más problemas. Sin embargo, necesitaría un poco más de información sobre su coche para poder ayudarle concretamente. ¿Cuántos kilómetros ha hecho, con qué frecuencia se conduce y se ha hecho algo en el sistema de escape? Espero haberte podido ayudar un poco.

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ChrisWeber92 (community.author)

Hola, gracias por su rápida respuesta. Mi Audi tiene ahora 176543 km y fue revisado recientemente. Lo conduzco al trabajo todos los días, así que bastante a menudo y que yo sepa, nunca se le ha hecho nada al sistema de escape. Espero que esta información le ayude. Gracias de nuevo.

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RobZuern

Hola, gracias por la información adicional. Así que con el número de kilómetros y el uso diario, en realidad no es raro que la válvula EGR se ponga en huelga. En mi caso, la avería se produjo por contaminación. Si a tu coche nunca le han hecho nada en el sistema de escape, casi me atrevería a decir que podría ser la válvula EGR. Te recomendaría que la hicieras revisar en el taller. Es molesto por los costes, por supuesto, pero si es la válvula, la sustitución es inevitable. Todo el lío es molesto, pero una válvula EGR rota puede ser un verdadero problema. Espero que te ayude un poco. No soy ningún experto, pero yo lo haría revisar. Buen viaje y espero que no sea nada grave.

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ChrisWeber92 (community.author)

Hola, gracias por el consejo adicional. Tienes razón, realmente debería hacer revisar el coche en el taller. Como el coche nunca ha tenido problemas con el sistema de escape, en realidad podría ser la válvula EGR. No tiene por qué, pero no quiero correr riesgos. Habrá que hacerlo, aunque cueste dinero. En cualquier caso, vuestra experiencia me ha ayudado mucho. Gracias de nuevo y ¡buen viaje!

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