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fionamiller80

Audi A4 Falla de Calor y HVAC: Señales de advertencia del sensor de temperatura

Tengo un Audi A4 2006 (2.0 gasolina, 87213km) con algunos problemas preocupantes. El sistema de refrigeración muestra un código de error, la luz de advertencia del salpicadero está encendida y el sistema de climatización se niega a funcionar. Mi mecánico sugirió un sensor de temperatura defectuoso en el intercambiador de calor, pero después de una mala experiencia anterior, quiero saber de otros que trataron con problemas similares. ¿Lo arreglaron correctamente? ¿Cuál fue el problema real y el coste de la reparación? También interesado en el tiempo de reparación típico para este tipo de trabajo.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

achimdunkel42

El mes pasado tuve síntomas casi idénticos con mi Audi A6 2009 2.0 TFSI. El informe de mantenimiento del vehículo mostraba códigos de mal funcionamiento del sistema de refrigeración, y las lecturas del indicador de temperatura eran inconsistentes. Después de un diagnóstico exhaustivo, el problema era más complejo que un simple sensor de temperatura defectuoso. Todo el intercambiador de calor había desarrollado microfisuras, provocando una fuga gradual de refrigerante. Esto afectaba tanto a la refrigeración del motor como al rendimiento de la climatización. La reparación requería: Sustitución de la unidad del intercambiador de calor, Instalación de nuevos sensores de temperatura, Lavado completo del sistema de refrigeración, Rellenado con refrigerante nuevo, Recalibración del módulo de control del climatizador El tiempo total de reparación fue de 2 días laborables completos. Se trataba sin duda de un problema grave que requería atención inmediata, ya que el funcionamiento continuado podría haber provocado el sobrecalentamiento del motor y posibles daños en los componentes del sistema de refrigeración. Para realizar un diagnóstico adecuado, el mecánico tuvo que realizar una prueba de presión en todo el sistema para localizar los puntos de fuga. Estos síntomas a menudo se diagnostican erróneamente como simples fallos de los sensores, pero merece la pena revisar todo el sistema de refrigeración cuando se producen varios problemas de climatización al mismo tiempo.

(Traducido del Inglés)

fionamiller80 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia con el A6. Lidiando con el mismo problema en mi A4 en este momento. Los síntomas coinciden exactamente con lo que usted describió. Sólo me preguntaba, ¿recuerdas el coste total de todo el trabajo? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación? Realmente ayuda a saber qué esperar, especialmente con los problemas del sistema de refrigeración estos modelos parecen propensos a.

(Traducido del Inglés)

achimdunkel42

Acabo de volver de tener todo esto arreglado en mi A6, bueno para compartir el resultado. La calibración del sensor y la reparación en general funcionó a la perfección. Resulta que el mecánico tenía razón sobre el sensor de temperatura en el intercambiador de calor era defectuoso, que se fija. Pero el mayor coste se debió a que la unidad de control del aire acondicionado también estaba defectuosa, lo que supuso 980 euros en piezas y mano de obra. Ahora el sistema de refrigeración del motor funciona perfectamente y las lecturas del indicador de temperatura son constantes y precisas. Han pasado 3 semanas desde la reparación y todo funciona perfectamente. El sistema de climatización responde inmediatamente y el motor mantiene una temperatura de funcionamiento adecuada. Este tipo de reparación integral fue definitivamente vale la pena para evitar problemas más graves en la línea con el sistema de refrigeración. El programa de mantenimiento del vehículo está ahora de nuevo en marcha, y no he visto ninguna luz de advertencia desde entonces. Definitivamente recomiendo obtener un diagnóstico adecuado y fijo en lugar de tratar de soluciones temporales.

(Traducido del Inglés)

fionamiller80 (Author)

Por fin se ha solucionado todo con mi A4. Después de leer tu experiencia, lo llevé a otro mecánico especializado en coches europeos. Fue una decisión inteligente, encontraron exactamente el mismo problema con microfisuras en el intercambiador de calor. La reparación duró 3 días en total. Sustituyeron el intercambiador de calor, instalaron nuevos sensores de temperatura e hicieron un lavado completo del sistema de refrigeración. La calibración del sensor fue perfecta, no más lecturas falsas en el indicador de temperatura. El coste total fue de 1150 euros, incluyendo piezas y mano de obra. Más de lo que esperaba inicialmente, pero el sistema de climatización funciona perfectamente ahora y la refrigeración del motor ha vuelto a la normalidad. No hay luces de advertencia o códigos de error desde el arreglo. Definitivamente me alegro de haber preguntado aquí primero, me salvó de un posible error de diagnóstico y posiblemente más costosas reparaciones en la línea. Los problemas del sistema de refrigeración de estos modelos son complicados, pero al menos ahora sé a qué atenerme en el futuro.

(Traducido del Inglés)

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