Audi A4 Sensor de lluvia desencadenar múltiples fallos del sistema

Tenía este problema de calibración del sensor exacto en mi 2014 Audi A6 3.0 TFSI. La causa principal fue la humedad bajo la almohadilla de gel que aloja múltiples componentes electrónicos y sensores cerca del soporte del espejo retrovisor. El sistema de detección de lluvia falló por completo junto con otras funciones del sensor. La reparación requirió la retirada completa del parabrisas para sustituir correctamente la unidad del sensor y el conjunto de la almohadilla de gel que funcionaban mal. Este es un punto débil conocido donde el adhesivo original se deteriora con el tiempo. Cuando se forman burbujas bajo la almohadilla, se interrumpe la comunicación entre los componentes del coche y sus respectivos módulos de control. La reparación implicó: Desmontaje completo del parabrisas, Limpieza de la superficie de montaje, Instalación de un nuevo grupo de sensores, Aplicación de una nueva almohadilla de gel, Recalibración de todos los sistemas afectados Se considera una reparación seria ya que afecta a múltiples sistemas de seguridad. El trabajo requiere conocimientos especializados, ya que el parabrisas debe estar perfectamente limpio y los nuevos componentes colocados con precisión para que los sensores funcionen correctamente. Los atajos, como intentar reutilizar la antigua almohadilla de gel o intentar reparar sin desmontar el cristal, suelen provocar problemas recurrentes. Los síntomas coinciden perfectamente con la intrusión de humedad que afecta al grupo principal de sensores. Le recomendamos encarecidamente que acuda a un taller familiarizado con los procedimientos de calibración de sensores Audi.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa experiencia. Tuve problemas muy similares con el sensor de luces y el limpiaparabrisas automático en mi A4 el invierno pasado. El daño por humedad en el grupo de sensores que has descrito coincide con lo que encontró mi mecánico. Me lo arreglaron el mes pasado con el procedimiento completo de desmontaje del parabrisas y sustitución del sensor. ¿Recuerdas aproximadamente cuál fue el coste total de reparación de tu trabajo? El mío fue de 1200 euros en piezas y mano de obra. ¿También curioso si usted ha tenido cualquier otro código de avería del sensor o los problemas electrónicos aparecen desde la reparación?

(Traducido del Inglés)

Siguiendo con sus preguntas, pagué unos 62 euros específicamente por arreglar las burbujas bajo la almohadilla de gel. Los sistemas de sensor de lluvia y sensor de luz han funcionado a la perfección desde la reparación. No hay más códigos de avería o problemas de calibración del sensor con cualquiera de los componentes electrónicos. El problema de la humedad que causa fallos en los sensores es bastante común en estos modelos. El cambio de la almohadilla de gel fue clave, el nuevo adhesivo crea un sellado mucho mejor que la aplicación original de fábrica. Los limpiaparabrisas automáticos ahora reaccionan perfectamente a la lluvia y los otros sistemas afectados han vuelto a la normalidad. El coste total de la reparación que mencionas parece correcto, teniendo en cuenta todo el trabajo que supuso desmontar el parabrisas y sustituir todo el conjunto de sensores. La inversión valió la pena para restaurar la funcionalidad adecuada de estas importantes características de seguridad.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información útil. Sólo quería cerrar el círculo en mi experiencia de reparación. Lo llevé a un taller certificado que se especializa en electrónica de automóviles europeos. El mal funcionamiento del sensor de diagnóstico fue el lugar, se encontraron grandes daños por humedad bajo la almohadilla de gel que afecta a múltiples sistemas. La reparación duró unas 6 horas en total. Tuvieron que quitar el parabrisas, limpiar todo a fondo, instalar un nuevo grupo de sensores con adhesivo actualizado, y recalibrar todos los sistemas. El coste total fue de 1200 euros, incluyendo piezas y mano de obra. Han pasado unas 4 semanas desde el arreglo y todo funciona perfectamente ahora. Los limpiaparabrisas automáticos responden correctamente a la lluvia, los faros se encienden automáticamente como deberían, y no aparecen más códigos de fallo de los sensores en los escáneres. El taller explicó que el nuevo compuesto adhesivo que utilizaron crea un sello de humedad mucho mejor que el original, así que esperemos que esto evite que se repitan los problemas del sensor en el futuro.

(Traducido del Inglés)