Audi A5 A/C Compresor Muerto: Reparaciones Comunes y Costos

Tenía el mismo problema en mi 2011 Audi A4 2.0T. Los síntomas coincidían exactamente, no se activaba el compresor y solo salía aire caliente. Inicialmente sospeché que se trataba de un simple fallo en el interruptor del relé, pero las pruebas de diagnóstico revelaron una situación de subtensión en el sistema de climatización. La causa principal era un compresor de aire acondicionado defectuoso que consumía demasiada corriente, lo que activó la protección del sistema. En realidad, el relé del aire acondicionado funcionaba correctamente, pero el culpable era el propio compresor. Este es un punto de fallo común en estos motores. La reparación requirió: Sustitución completa del compresor de aire acondicionado, Nuevo conjunto de embrague del compresor, Evacuación y recarga del sistema, Sustitución de las tuberías de refrigerante Se trataba sin duda de una reparación seria que requería herramientas y conocimientos especializados. Los síntomas empezaron gradualmente, pero finalmente provocaron un fallo completo del sistema. El proceso de reparación duró dos días completos debido a la ubicación del compresor y a la necesidad de realizar pruebas adecuadas del sistema. Realizar el trabajo completo correctamente evita problemas recurrentes y protege otros componentes del sistema HVAC. El problema no se resolverá por sí solo y suele empeorar si no se trata. Considere la posibilidad de que un taller certificado realice una prueba de diagnóstico adecuada antes de sustituir componentes individuales como el relé de CA o el interruptor de presión, ya que rara vez son la causa principal de este patrón de fallo en particular.

(Traducido del Inglés)

Me identifico con este análisis, tuve problemas similares con el aire acondicionado de mi Audi A5. Después de leer esto revisé mis registros de servicio y me di cuenta de que mi mecánico inicialmente sospechaba que era sólo una fuga de refrigerante o un interruptor de presión defectuoso, pero resultó ser también el compresor de A/C. ¿Notaste algún otro problema después de arreglar el compresor? ¿Y le importaría compartir cuál fue el coste total de la reparación? Tengo curiosidad por saber si estuvo en el mismo rango que lo que pagué por el mío. El tensor de la correa estaba haciendo ruido poco después de mi reparación, probablemente debido a la nueva configuración del compresor, pero eso es todo.

(Traducido del Inglés)

Me alegro de tener noticias de tu A5. Desde mi último post, el trabajo de reparación resolvió completamente los problemas de apagado del compresor del A/C. Después de arreglar el problema de baja tensión por 240 euros, el sistema de aire acondicionado ha estado funcionando sin problemas. La nueva configuración del compresor de aire acondicionado no ha causado ningún problema adicional, no hay ruido del tensor de la correa u otros problemas relacionados. Las lecturas del sensor de presión se han mantenido estables y el relé del aire acondicionado funciona según lo previsto. En retrospectiva, invertir en un diagnóstico y una reparación adecuados fue sin duda la decisión correcta, aunque al principio me preocupaban los costes. La clave fue abordar el problema eléctrico real en lugar de limitarse a sustituir piezas. El sistema de aire acondicionado ahora mantiene un rendimiento de refrigeración constante sin luces de advertencia ni códigos de error.

(Traducido del Inglés)

Gracias por las aportaciones. Después de lidiar con mi vacilación, finalmente llevé mi A5 a un mecánico diferente. Como muchos de ustedes mencionaron, el problema era más grande que un interruptor de presión o una fuga de refrigerante. La prueba de diagnóstico reveló un fallo en el compresor de aire acondicionado con problemas eléctricos. La reparación total ascendió a 1850 euros incluyendo: Instalación de un compresor nuevo, evacuación completa del sistema, carga de refrigerante nuevo, sensor de presión nuevo El trabajo duró unas 8 horas. Aunque costoso, el sistema de aire acondicionado ahora funciona perfectamente, el aire frío fluye fuerte y no hay más luces de advertencia. No hay ruidos extraños o problemas desde la reparación hace tres semanas. Mirando hacia atrás, debería haber abordado antes en lugar de preocuparse por los costos. El diagnóstico adecuado realmente hizo la diferencia en la fijación de la derecha la primera vez.

(Traducido del Inglés)