JoBeck92
Audi A5 no arranca: Problema con la luz de seguridad del inmovilizador
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
JoBeck92 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia. Tuve problemas similares con mi A5 el invierno pasado. La electrónica del coche y el sistema inmovilizador actuaban exactamente de la misma manera, la luz de seguridad permanecía encendida y el motor se apagaba. Es bueno saber que la programación de la llave te lo solucionó. ¿Te importaría compartir el coste total de la reparación? ¿También curioso si usted ha tenido cualesquiera ediciones de la repetición con el inmovilizador o el sistema remoto del comienzo desde conseguirlo fijado?
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tombeck1
Hice la reparación el mes pasado y el sistema inmovilizador ha funcionado sin problemas desde entonces. El coste total fue de 45 euros por reprogramar la llave para que se sincronizara correctamente con la electrónica del coche. Un precio justo teniendo en cuenta que resolvió completamente la luz de seguridad y los problemas de arranque. El sistema antirrobo del coche funciona ahora exactamente como estaba previsto, no hay más problemas con el corte del motor o la aparición de códigos de avería del inmovilizador. El arranque a distancia también funciona perfectamente, lo que confirma que la programación de la llave era la causa principal. Esta reparación resultó mucho más sencilla y rentable de lo que se temía en un principio. El enfoque de diagnóstico correcto ahorró tiempo y dinero frente a los métodos de derivación del inmovilizador que podrían haber dañado el sistema de forma permanente. No se repitieron los problemas con el control de encendido o las funciones de seguridad. Si alguien experimenta síntomas similares, le recomiendo encarecidamente que compruebe primero la programación de la llave.
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JoBeck92 (Author)
Gracias por los consejos. Ayer llevé mi A5 a un taller homologado y tenías razón en que el problema era la programación de la llave. El mecánico encontró que el chip del transpondedor se había degradado, causando el fallo del inmovilizador y problemas con la luz de seguridad. La reparación consistió en sustituir el transpondedor y reprogramarlo para adaptarlo a la electrónica del coche. El coste total ascendió a 120 euros, incluido el tiempo de diagnóstico y el nuevo chip. Mucho mejor que el presupuesto de 500 euros que me dio mi anterior mecánico, que quería sustituir todo el sistema inmovilizador. Ahora el coche arranca perfectamente y la luz de seguridad funciona con normalidad. Ya no hay problemas con el apagado del motor ni con la aparición de códigos de avería. El arranque a distancia también funciona sin problemas. Me alegro mucho de haber obtenido un diagnóstico adecuado en lugar de probar esas soluciones de derivación que estaba considerando.
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tombeck1
Los síntomas coinciden exactamente con lo que me pasó con mi Audi S5 de 2014. La luz de seguridad permanecía encendida y el fallo del inmovilizador impedía que el motor funcionara correctamente. Tras un diagnóstico adecuado, resultó que el chip transpondedor de la llave había perdido su sincronización de programación con el sistema antirrobo del coche. Un técnico del concesionario tuvo que reprogramar la llave utilizando un equipo de diagnóstico especializado. Este no era un trabajo para escáneres genéricos o soluciones de derivación. El sistema inmovilizador está vinculado directamente al módulo de control del motor, por lo que los intentos de puenteo suelen causar más problemas. La reparación implicó: Diagnóstico completo del sistema inmovilizador, verificación del transpondedor de la llave, comprobación del sistema de arranque a distancia, reprogramación completa de la llave para el sistema de seguridad Se trataba de un problema grave que requería un equipo de nivel de concesionario. El coche no se podía conducir hasta que se arreglara. Una programación genérica de la llave o intentar saltarse el sistema antirrobo de fábrica probablemente habría causado daños permanentes en los módulos de seguridad. La solución más fiable es reprogramar correctamente el inmovilizador y la llave en un taller con las herramientas de diagnóstico adecuadas. Si se intentan otras alternativas más baratas, se corre el riesgo de dañar todo el sistema.
(Traducido del Inglés)