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alexander_knight9

Audi A6 Aviso de aceite persiste a pesar de nivel de aceite completo

Necesito ayuda, mi Audi A6 sigue mostrando advertencias de presión de aceite a pesar de los niveles adecuados. Esto me preocupa ya que mi última visita al mecánico no fue muy buena. El salpicadero muestra múltiples errores incluyendo una luz de advertencia de presión de aceite. El coche es un A6 2.0 TFSI de 2014 con 72017km en el reloj. Sospecho que un sensor defectuoso en el sistema de control de aceite, pero quiero saber si otros experimentaron problemas similares. ¿Alguien ha tratado con esto y puede compartir lo que el problema real era? Buscando sugerencias antes de volver a un taller.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

levi_koenig3

La advertencia de presión de aceite a pesar de los niveles normales apunta fuertemente a un sensor defectuoso o problema de cableado. Tuve síntomas similares en mi Audi A4 2.0 TFSI 2011. El sistema de control de aceite informaba de lecturas incorrectas debido a una conexión dañada entre el sensor y la unidad de control. La solución requería comprobar el mazo de cables del sensor de aceite donde se conecta al sensor de presión. La conexión se había deteriorado, causando lecturas falsas intermitentes. Aunque no es un problema mecánico grave, estas advertencias no deben ignorarse hasta que se diagnostiquen correctamente, ya que los problemas reales de presión de aceite pueden destruir un motor rápidamente. En la mayoría de los casos con estos síntomas, el problema se remonta a: Mazo de cables dañado, Conector del sensor corroído, Sensor de presión de aceite averiado, Fallo del módulo de control del indicador de aceite La reparación consistió en sustituir tanto el sensor de aceite como el cableado asociado para garantizar lecturas fiables. Si bien es probable que sólo sea un problema del sensor, confirmar la presión de aceite adecuada es fundamental para la protección del motor. Sugiero que un taller realice un diagnóstico completo del sistema de control de aceite. Ellos pueden verificar las lecturas reales de presión de aceite contra los datos del sensor para determinar si es realmente un sensor defectuoso o un problema de cableado.

(Traducido del Inglés)

alexander_knight9 (Author)

Gracias por la respuesta detallada sobre el problema del sensor de aceite. Mi mecánico también descubrió daños en el mazo de cables cerca de la conexión del sensor de presión de aceite. Una vez sustituido, los falsos avisos desaparecieron por completo. El mantenimiento del coche solucionó el problema, pero tengo curiosidad por saber cuál fue el coste de tu reparación. ¿Cuánto acabaste pagando por la reparación del sistema de detección de aceite? Además, ¿se ha resuelto el problema del sensor o ha experimentado alguna luz de advertencia similar desde la reparación?

(Traducido del Inglés)

levi_koenig3

Acabo de volver de tener esto resuelto. El problema del sensor de aceite del automóvil se solucionó por 95 euros, resulta que era exactamente como se sospechaba con la conexión del cable suelto en el sensor de presión de aceite. El mecánico encontró y reparó la conexión defectuosa en el sistema de control del aceite, y las luces de advertencia han desaparecido por completo. Desde la reparación hace tres meses, el indicador de aceite ha estado funcionando perfectamente sin lecturas falsas o luces de advertencia. El problema del sensor no ha vuelto en absoluto. Esto coincide con lo que esperaba ya que la causa raíz, la conexión de cableado defectuoso, se abordó adecuadamente en lugar de simplemente restablecer el sistema. Para cualquiera que tenga problemas similares con el sensor de aceite, comprobar primero las conexiones del cableado puede ahorrar dinero en comparación con la sustitución inmediata de toda la unidad del sensor. La mayoría de los problemas de control de aceite se derivan de problemas de conexión en lugar de un fallo completo del sensor.

(Traducido del Inglés)

alexander_knight9 (Author)

Gracias por las aportaciones. Por fin ayer me arreglaron el coche. El mecánico descubrió corrosión en el cableado del sensor de aceite del motor, causando esos falsos avisos de presión. El coste total de la reparación fue de 120 euros, que incluía la limpieza de las conexiones y la sustitución de una pequeña sección del cableado dañado en el sistema de control del aceite. El servicio duró unas 2 horas. Probaron la presión del aceite directamente para confirmar que el sensor ahora leía correctamente. Después de arreglar el cableado, todas las luces de advertencia desaparecieron. Llevo conduciendo unos días sin que el sensor de aceite me avise. Me alegro de haber consultado aquí primero, me salvó de sustituir innecesariamente toda la unidad del sensor. Comprender que probablemente era un problema de cableado me ayudó a comunicarme mejor con el taller. Voy a actualizar si cualquier problema de retorno, pero hasta ahora el coche está funcionando perfectamente con lecturas precisas de presión de aceite.

(Traducido del Inglés)

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