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Audi A6 Calentador Auxiliar Fallo Completo del Sistema Fix

Mi calefactor auxiliar ha dejado de funcionar por completo, el sistema no se activa en absoluto. La calefacción del coche muestra un mensaje de error en la unidad de control. ¿Alguien ha experimentado problemas similares con el sistema de calefacción y puede recomendar una solución fiable? Buscando consejo antes de volver a un mecánico desde mi última experiencia de reparación no era grande. Corriendo un 2012 Audi A6 con motor de gasolina en 187758 KM.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

fabianlorenz1

El fallo del sistema de calefacción que describes coincide con lo que yo experimenté con mi Audi A4 2.0T de 2015. El apagado completo del calefactor auxiliar a menudo apunta a un módulo de control fallido o a un mal funcionamiento del motor del soplador. En mi caso, la unidad de control del calefactor del coche mostraba un mensaje de error similar. El diagnóstico reveló dos problemas: una resistencia del motor del ventilador defectuosa y una fuga de refrigerante en el circuito de calefacción auxiliar. La fuga de refrigerante provocaba la desconexión del sistema como medida de protección. Esto suele ser un problema grave que requiere atención profesional, ya que el calentador auxiliar está integrado con múltiples sistemas del vehículo. La reparación incluyó: Diagnóstico completo, Inspección del conjunto del motor del ventilador, Prueba de todos los componentes del sistema de calefacción, Sustitución de los componentes dañados, Reprogramación del sistema El sistema de calefacción necesitó un día entero en el taller para arreglarlo. No es una reparación que se pueda posponer, especialmente cuando hace frío, ya que puede afectar a la gestión general de la temperatura del motor. Considere la posibilidad de que un técnico especializado de Audi compruebe el circuito auxiliar de calefacción y el módulo de control. Estos síntomas suelen indicar algo más que un simple problema con el sensor.

(Traducido del Inglés)

joachimsilver3 (Author)

Gracias por compartir esa información detallada sobre el problema del calefactor auxiliar. Tuve problemas casi idénticos con mi A6, apagado completo del sistema y mensajes de error en la unidad de control de la calefacción. Los mecánicos encontraron problemas con el sensor de temperatura y una pequeña fuga de refrigerante cerca del núcleo del calentador. El sistema de ventilación también necesitó algo de atención durante la reparación. ¿Le importaría compartir cuál fue el coste total de la reparación en su caso? Sólo me preguntaba cómo se compara, y si has tenido algún otro problema relacionado con la calefacción desde que lo arreglaron.

(Traducido del Inglés)

fabianlorenz1

Después de visitar al mecánico, mi calentador auxiliar funciona ahora perfectamente. El problema principal resultó ser una bujía de incandescencia defectuosa, que provocaba el apagado completo del sistema. La reparación total ascendió a 440 euros, incluidos el diagnóstico y las piezas. El sistema de ventilación y la unidad de control de la calefacción se revisaron a fondo durante la reparación, pero afortunadamente no se encontró ningún problema adicional. La fuga de refrigerante que mencioné antes era menor y se solucionó con una simple sustitución de la junta incluida en el coste total. Desde la reparación de hace tres meses, el sistema de calefacción ha funcionado a la perfección. No hay mensajes de error, y el calentador auxiliar se activa inmediatamente cuando es necesario. El motor del ventilador también funciona correctamente sin ruidos extraños. Este tipo de reparación realmente necesita atención profesional, me alegro de no haber intentado ninguna solución de bricolaje. El equipo de diagnóstico que utilizaron detectó el problema de la bujía de incandescencia de inmediato, ahorrando tiempo en la sustitución de piezas innecesarias.

(Traducido del Inglés)

joachimsilver3 (Author)

Gracias a todos por las respuestas útiles. Por fin ayer me devolvieron el coche del taller y quería compartir cómo me fue. El mecánico encontró un sensor de temperatura defectuoso y una pequeña fuga de refrigerante que estaba causando los problemas de calefacción auxiliar. La reparación duró unas 6 horas en total. Tuvieron que vaciar el sistema, sustituir el sensor, arreglar la fuga de refrigerante y recalibrar la unidad de control de la calefacción. El coste total ascendió a 380 euros, lo que incluía un diagnóstico completo del sistema y una prueba de presión. La calefacción del coche funciona perfectamente ahora, no hay más mensajes de error y la calefacción auxiliar se activa de inmediato. El motor del ventilador también es mucho más silencioso que antes. Estoy muy contento de haber ido a un taller adecuado para esta reparación en lugar de intentar cualquier solución rápida por mi cuenta. Sólo quería poner al día a todos los que ayudaron. Gracias de nuevo por indicarme la dirección correcta con este problema.

(Traducido del Inglés)

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