Carly Community
matssturm77
Audi A6 cerraduras de las puertas muerto después de servicio mecánico
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
matssturm77 (Author)
Gracias por compartir su experiencia con el problema del mazo de cables. Tuve exactamente el mismo problema con mi A6 el mes pasado, todos los sensores de las puertas se volvieron locos y las cerraduras automáticas dejaron de responder por completo. El interruptor de la puerta estaba recibiendo energía constante, manteniendo esas luces del tablero permanentemente encendidas. ¿Terminaste arreglando todo de una vez, o aparecieron otros problemas eléctricos más tarde? Sólo me preguntaba qué tipo de factura debería esperar para una reparación similar. El módulo de control en estos coches puede ser bastante temperamental una vez que el cableado se altera.
(Traducido del Inglés)
majasturm3
Sólo quería actualizar, tengo mi A6 de vuelta de un mecánico diferente la semana pasada y la señal de contacto de la puerta defectuosa ha sido completamente resuelto. Resultó que era simplemente una conexión suelta donde el cableado se conecta en el sensor de la puerta. La reparación sólo costó 95 euros para fijar la conexión del cable y realinear el componente. Mucho más sencillo que la sustitución completa del mazo de cables que temía inicialmente. No hay problemas eléctricos desde la reparación, todos los cierres automáticos funcionan perfectamente y esas molestas luces de advertencia del salpicadero por fin están apagadas. El interruptor de la puerta responde normalmente ahora también. Definitivamente vale la pena obtener una segunda opinión en lugar de asumir el peor escenario posible con este tipo de problemas eléctricos. El sistema de alarma del coche y todos los sensores de las puertas funcionan exactamente como deberían. Me alegro de que no fuera un problema más complejo del módulo de control.
(Traducido del Inglés)
matssturm77 (Author)
Gracias a todos por la información útil. Quería compartir cómo se resolvió esto, llevó el coche a un mecánico diferente que diagnosticó correctamente el problema eléctrico. El interruptor de la puerta y los problemas del sensor en realidad fueron causados por un cable pellizcado que se dañó durante el trabajo de mantenimiento anterior. El coste total de la reparación ascendió a 180 euros, lo que incluía arreglar el mazo de cables y recalibrar los cierres automáticos. Ahora todas las puertas del vehículo funcionan perfectamente, no hay más luces de advertencia ni problemas con los sensores. El cierre centralizado responde con normalidad tanto al llavero como a los mandos interiores. Mucho mejor experiencia con este nuevo taller. Me mostraron exactamente dónde estaba dañado el cableado y me explicaron cómo lo arreglaron. Realmente me ayudó a recuperar la confianza después de ese frustrante primer intento de reparación. Me alegro de haberlo solucionado sin tener que sustituir ningún componente importante.
(Traducido del Inglés)
Únete ahora al debate:
majasturm3
Cuando mi Audi A4 2020 tuvo problemas similares con los cierres automáticos, el problema se remontaba a un mazo de cables dañado. El técnico descubrió que un trabajo de mantenimiento previo había pinzado el cableado principal de la puerta, interrumpiendo la señal de contacto entre los componentes. En realidad, se trata de un problema grave que requiere atención inmediata, ya que un bloqueo de puertas defectuoso puede comprometer la seguridad del vehículo. El sistema de alarma del coche depende de la correcta comunicación entre los sensores de las puertas y la unidad de control principal. El arreglo requerido: Inspección completa de las conexiones del cableado de las puertas, Sustitución de las secciones dañadas del mazo de cables, Recalibración de los sensores de las puertas, Restablecimiento del sistema de cierre centralizado Basándose en estos síntomas, especialmente en las luces constantes de los sensores de las puertas, podría haber un conector desconectado o dañado cerca de las bisagras de las puertas. Cuando el cableado se altera durante el mantenimiento rutinario, puede afectar tanto a la alarma del coche como a los mecanismos de cierre. Recomiende a un técnico certificado que compruebe específicamente Integridad de la señal de contacto de la puerta, Estado del mazo de cables principal, Conexiones del módulo de control, Funcionalidad del sensor de la puerta Vale la pena señalar que conducir con cerraduras que funcionan mal supone riesgos para la seguridad y debe abordarse con prontitud.
(Traducido del Inglés)