FloriFisch

Audi A6 Diesel 2012: Problemas de motor y experiencias con talleres

Hola chicos, estoy teniendo problemas con mi Audi A6 Diesel 2012, el kilometraje ya está en 174321 km. El coche tiene algunas peculiaridades: la luz de check engine está encendida, el motor se apaga solo, el tiempo de arranque en frío es más largo, se pierde potencia en el motor, la marcha del motor es brusca, da tirones al acelerar y a veces ni siquiera arranca. Tengo la sensación de que puede ser debido a la bomba de combustible. ¿Habéis tenido alguna vez síntomas similares con vuestros coches y cuál ha sido vuestra experiencia con los talleres? Me encantaría conocer vuestras historias después de haber tenido una muy mala racha con mi mecánico la última vez. ¡Gracias de antemano!

(Traducido del Alemán)

Un Audi A6 Diesel 2012 está experimentando múltiples problemas de motor, incluyendo la luz de check engine encendida, apagones del motor, tiempos de arranque en frío prolongados, pérdida de potencia, funcionamiento áspero y problemas de arranque. El propietario sospecha que la bomba de combustible podría ser la causa. Un caso similar con un Audi A4 2015 se resolvió actualizando el software de la bomba de combustible, lo que corrigió los problemas de rendimiento del motor. La solución sugerida es verificar y actualizar el software de la bomba de combustible, lo que podría resolver los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Hola compañero, tuve problemas similares con mi 2015 Audi A4. Resulta que en realidad eran valores de software incorrectos para la bomba de combustible. La luz de control del motor también estaba encendida y el coche funcionaba mal. En el taller hicieron una actualización de software en la bomba de combustible y eso fue todo. Era un problema grave, ya que la bomba de combustible no funcionaba correctamente y afectaba al rendimiento general del motor. Desde entonces no he vuelto a tener problemas similares. Espero que te sirva de ayuda.

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Hola, ¡gracias por el consejo! Realmente parece que podría ser lo mismo que tiene mi Audi. ¿Recuerdas por casualidad cuánto costó la actualización del software de la bomba de combustible en el taller por aquel entonces? ¿Y ha ido todo bien desde entonces o ha habido algún otro problema con el coche?

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¡Hola, me alegro de haberte ayudado! Sí, recuerdo los costes de reparación. Jesús, sólo fueron 45 euros para arreglar los valores del software de la bomba de combustible. Totalmente asequible, ¿verdad? Desde que tuve el coche en el mecánico, el fallo de la bomba de combustible se arregló y no he tenido más problemas. El coche vuelve a ir como nuevo, ¡realmente genial! Y el precio tampoco estuvo mal. Así que espero que tu Audi vuelva a funcionar.

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Vaya, 45 euros es una ganga. Me tranquiliza saber que el mecánico pudo solucionar el problema con la actualización del software. Mañana iré directamente al taller a que lo revisen. Muchas gracias por tu ayuda, compañero. Estoy deseando ver si mi Audi funciona tan bien como tu A4 después de la reparación. Te mantendré informado de cómo van las cosas con mi coche. Hasta entonces y ¡cuídate en la carretera!

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