marcosky48
Audi A6 Fuel Flap Won't Release, Guía de Costes de Reparación
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
marcosky48 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia. Este mismo problema exacto golpeó mi A6 el año pasado. Realmente útil saber que no estaba solo con este problema de la puerta de combustible. El problema del actuador de la cerradura se solucionó bastante rápido una vez que encontré el taller adecuado con experiencia en estos sistemas. ¿Cuánto terminaste pagando por la reparación completa? Además, ¿te ha vuelto a dar problemas el mecanismo de apertura desde la reparación? Estoy interesado en saber si es fiable después de la reparación.
(Traducido del Inglés)
MatLang
Desde que hice la reparación en un taller certificado, mi puerta de combustible ha funcionado a la perfección. La reparación completa me costó 210 euros, que incluían la sustitución de la articulación defectuosa y el actuador eléctrico. Ahora, el mando a distancia acciona perfectamente la apertura de la puerta del depósito. El fallo eléctrico se debió a daños causados por el agua que afectaron al mecanismo del actuador, pero una vez sustituido, no ha habido ningún problema en los últimos meses. El sistema de apertura por cable también funciona sin problemas como reserva. Echando la vista atrás, mereció la pena pagar por un diagnóstico y una reparación adecuados en lugar de probar alternativas más baratas que podrían no haber durado. Me alegra saber que tu A6 también se ha solucionado. Estos problemas de la puerta de combustible pueden ser frustrantes, pero con la solución adecuada, por lo general no vuelven.
(Traducido del Inglés)
marcosky48 (Author)
Gracias por los consejos. Después de lidiar con este frustrante problema de la tapa de combustible, finalmente lo solucioné la semana pasada. Encontré un taller certificado que se especializa en estos sistemas eléctricos y lo diagnosticaron rápidamente. El actuador eléctrico era de hecho disparó, además de que había algo de corrosión en el mecanismo de liberación del cable. La factura total ascendió a 245 euros por piezas y mano de obra, un poco más de lo esperado, pero vale la pena para la solución adecuada. Lo hicieron en unas 2 horas y me enseñaron las piezas dañadas. Ahora la puerta del depósito se abre perfectamente tanto con el botón interior como con el llavero. Realmente agradecido por el aviso sobre la búsqueda de un taller cualificado. Me salvó de probar opciones más baratas que probablemente no lo habrían arreglado bien. No más mensajes de error y todo funciona como nuevo.
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MatLang
Me enfrenté a un problema similar con mi Audi A7 Hybrid 2018. La puerta de combustible dejó de responder, y el diagnóstico reveló un actuador eléctrico defectuoso. El actuador de la cerradura había fallado por completo debido a la entrada de agua, lo que provocó que el mecanismo de apertura se atascara. La reparación consistió en sustituir tanto los componentes eléctricos como el sistema de apertura por cable. Aunque no se trataba de un problema mecánico grave, requería conocimientos especializados, ya que el fallo eléctrico estaba interconectado con el sistema de cierre centralizado. El trabajo duró unas 3 horas en total. Mi vehículo también mostraba mensajes de error similares antes de la reparación. Los síntomas apuntaban a un fallo completo del mecanismo de apertura y no sólo a una conexión suelta. La principal preocupación era acceder a la puerta del depósito para sustituirla sin dañar los paneles circundantes. Este es definitivamente un trabajo para un taller certificado con herramientas de diagnóstico adecuadas. La reparación requiere una manipulación cuidadosa de los componentes mecánicos y eléctricos. Aunque no se trata de un problema mecánico grave, una reparación incorrecta podría provocar problemas recurrentes o daños en los sistemas relacionados. Tenga en cuenta que los modelos híbridos tienen protecciones adicionales alrededor del sistema de combustible, por lo que es esencial un protocolo de reparación adecuado.
(Traducido del Inglés)