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Problema de la luz de "Check Engine" en Audi A7 después del reemplazo del inyector

Tengo un Audi A7 2016 con 63,000 km y motor de gasolina. Recientemente, se encendió la luz de "Check Engine", y una empresa de reparaciones reemplazó el inyector de combustible del cilindro #4. Sin embargo, la luz volvió a encenderse poco después. El concesionario Audi sugiere una revisión completa, pero el coche funciona igual que antes de que apareciera la luz, sin cambios en el rendimiento, consumo de combustible, ruidos inusuales ni consumo de aceite. ¿Qué podría estar causando que la luz de "Check Engine" permanezca encendida, y es necesaria una revisión completa?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Audi A7 2016 experimentó un problema con la luz de "Check Engine" después de reemplazar el inyector de combustible del cilindro n.° 4. A pesar de la reparación, la luz volvió a aparecer, aunque el rendimiento del automóvil permaneció sin cambios. El concesionario sugirió una revisión completa, pero puede que no sea necesaria. Se recomiendan como pasos para identificar y resolver potencialmente el problema la verificación de los códigos de diagnóstico de problemas (DTC) con un escáner OBD-II y asegurarse de que el tapón de gasolina esté bien ajustado.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

3 comment(s)

CarlyMechanic

Es posible que la luz del motor de verificación esté relacionada con un problema diferente al del inyector de combustible. Recomiendo verificar si hay códigos de diagnóstico de problemas (DTC) almacenados usando un escáner OBD-II, ya que esto puede proporcionar más información sobre el problema específico. A veces, un sensor defectuoso o una tapa de gasolina suelta pueden activar la luz sin afectar el rendimiento. Si aún no lo has hecho, intenta apretar la tapa de gasolina y observa si eso resuelve el problema. Avísame cómo te va o si tienes más preguntas.

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Es posible que la luz del motor de verificación esté relacionada con un problema diferente al del inyector de combustible. Recomiendo verificar si hay códigos de diagnóstico de problemas (DTC) almacenados usando un escáner OBD-II, ya que esto puede proporcionar más información sobre el problema específico. A veces, un sensor defectuoso o una tapa de gasolina suelta pueden activar la luz sin afectar el rendimiento. Si aún no lo has hecho, intenta apretar la tapa de gasolina y observa si eso resuelve el problema. Avísame cómo te va o si tienes más preguntas.

Gracias. Controlaré el tapón del depósito de combustible, pero dudo que sea el problema, ya que he repostado un par de veces. La luz de "Check Engine" ya no está encendida. Realmente tengo problemas para entender lo que dice el concesionario AUDI de que necesito una revisión completa, cuando no hay ningún cambio en el rendimiento del coche y no consume aceite.

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CarlyMechanic

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Gracias. Controlaré el tapón del depósito de combustible, pero dudo que sea el problema, ya que he repostado un par de veces. La luz de "Check Engine" ya no está encendida. Realmente tengo problemas para entender lo que dice el concesionario AUDI de que necesito una revisión completa, cuando no hay ningún cambio en el rendimiento del coche y no consume aceite.

Es bueno saber que la luz de "Check Engine" ya está apagada. Si el coche funciona bien y no hay otros síntomas, una revisión completa podría no ser necesaria. A veces, los concesionarios recomiendan reparaciones extensas como precaución, pero es importante asegurarse de que estén justificadas. Continúe monitorizando el rendimiento del coche y compruebe si hay nuevas luces de advertencia o un comportamiento inusual. Si la luz vuelve a encenderse, considere la posibilidad de obtener una segunda opinión de otro mecánico de confianza. Si tiene alguna otra pregunta, ¡no dude en preguntar!

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