Carly Community
ellafuchs12
Audi A8 Auto-Leveling System Fix
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
ellafuchs12 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia con el A6. Tuve problemas casi idénticos con mi 2005 A8 el año pasado, la intensidad de la luz seguía cambiando en inusual y los faros adaptativos estaban completamente desalineados. Acabé cambiando tanto el módulo de control como el servomotor ya que era difícil localizar el problema exacto. El ajuste del haz es perfecto ahora y las luces de advertencia desaparecieron por completo. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? ¿También curioso si usted ha tenido cualquier otro problema del sistema de iluminación desde el arreglo? El mío ha estado funcionando sin problemas, pero me preocupa que algo más pueda fallar.
(Traducido del Inglés)
isabellsilver48
Gracias por preguntar por los costes de reparación. Después de arreglarlo en un taller especializado, el fallo del control de alcance de los faros quedó completamente resuelto. La factura final ascendió a 1040 euros por la sustitución del servomotor defectuoso en el conjunto de los faros. Desde la reparación, los faros adaptativos han funcionado a la perfección, sin más ajustes erráticos de los haces ni luces de advertencia en el salpicadero. El sistema de iluminación se ha mantenido estable con un posicionamiento correcto de las luces en todas las condiciones de conducción. Los conectores eléctricos y los módulos de control funcionan correctamente. El interruptor del faro y todos los componentes relacionados han funcionado perfectamente durante más de un año. Valió la pena pagar por el diagnóstico y la reparación adecuados en lugar de probar alternativas más baratas que podrían no haber resuelto completamente el problema. Dada la complejidad de estos sistemas de iluminación, la sustitución completa del servomotor fue la elección correcta, aunque no fuera barata. La calibración adecuada de los nuevos componentes era crucial para la fiabilidad a largo plazo.
(Traducido del Inglés)
ellafuchs12 (Author)
Ayer llevé mi A8 al taller basándome en los comentarios de aquí. El mecánico confirmó que, efectivamente, se trataba de un servomotor defectuoso que provocaba el mal funcionamiento del sistema de nivelación automática. El coste total de la reparación fue de 890 euros, incluyendo mano de obra y piezas. El proceso fue en realidad más suave de lo esperado. Tenían las herramientas de diagnóstico adecuadas para calibrar correctamente el nuevo sistema de ajuste del haz. Los conectores eléctricos fueron revisados y limpiados durante el servicio. La intensidad de la luz es ahora perfecta y consistente en todas las condiciones. Qué alivio tener esto arreglado correctamente. Mi taller anterior seguía sugiriendo que era sólo una conexión suelta, que claramente no era el caso. Ya no hay avisos en el salpicadero y los faros permanecen perfectamente alineados. Definitivamente recomiendo que lo revisen especialistas que conozcan bien estos sistemas adaptativos.
(Traducido del Inglés)
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isabellsilver48
Tuve problemas similares de mal funcionamiento de los faros con mi Audi A6 3.2FSI 2008. Los faros adaptativos empezaron a mostrar patrones irregulares de ajuste de las luces, especialmente al arrancar el coche. La causa era un servomotor defectuoso en el conjunto de los faros. Los conectores eléctricos estaban intactos, pero el motor responsable de la nivelación automática había fallado. Se trata de un problema conocido en estos sistemas de iluminación, el servomotor se desgasta con el tiempo y provoca un posicionamiento errático de los faros. La reparación requirió la sustitución de la unidad de faro completa, ya que el servomotor está integrado en el conjunto. No es un trabajo sencillo de bricolaje debido a la complejidad de la calibración del sistema de faros adaptativos necesaria después de la sustitución. Se trataba de una reparación seria que requería un equipo de diagnóstico especializado para calibrar correctamente la nueva unidad de faros. El sistema de iluminación necesitaba una recodificación completa después de la instalación para garantizar una comunicación adecuada con el ordenador del coche. Basado en los síntomas descritos, en particular las alturas de haz inconsistentes, esto suena muy similar. Recomendaría que lo diagnosticaran en un taller familiarizado con los sistemas de faros adaptativos de VAG, ya que una calibración incorrecta puede dar lugar a problemas continuos.
(Traducido del Inglés)