Audi Q2 Advertencia de Presión de Aceite + Ruido del Motor Preocupaciones

Tuve un problema similar con mi Audi Q3 2020 el verano pasado. Tengo algo de experiencia trabajando en coches, pero esto era definitivamente un trabajo para profesionales. Los síntomas que describe coinciden exactamente con lo que experimenté, luz de advertencia y esos ruidos preocupantes del motor. Inicialmente pensé que podría ser el sensor de presión de aceite, pero resultó ser un fallo completo de la bomba de aceite. La baja presión de aceite estaba causando una tensión significativa en el motor. Lo arreglaron en un taller donde: 1. 1. Diagnosticaron el fallo de la bomba de aceite 2. Sustituyeron el conjunto de la bomba de aceite Sustituyeron el conjunto de la bomba de aceite 3. Instalaron juntas nuevas 4. Cambiaron el aceite y el filtro 4. Cambiaron el aceite y el filtro El coste total fue de 755 euros en piezas y mano de obra. La reparación era absolutamente necesaria, la baja presión de aceite puede causar graves daños en el motor si no se soluciona rápidamente. Antes de sugerir consejos más específicos, ¿podría compartir: Kilometraje actual de su Q2? Tipo de viscosidad del aceite utilizado ¿Alguna fuga de aceite visible bajo el coche? ¿Cuándo se hizo exactamente el último cambio de aceite? ¿Hay alguna otra luz de advertencia? Esta información ayudaría a determinar si su situación es similar a la que yo experimenté y si usted podría estar enfrentando los mismos problemas de la bomba de aceite.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Como referencia, mi Q2 tiene 129660 KM en el odómetro y tuvo su último servicio hace sólo 3 semanas. Los síntomas suenan idénticos a lo que experimentaste. Revisé por debajo y no encontré fugas de aceite, lo que me hace sospechar más de un filtro de aceite obstruido o una falla en la bomba de aceite. Los cojinetes del motor están haciendo un sonido de golpeteo distinto que no estaba allí antes. Conseguir que remolcado para evitar más daños en el motor. Voy a actualizar una vez que sé la causa.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización. Esos síntomas, especialmente el sonido de golpeteo de los cojinetes del motor, son muy preocupantes y coinciden perfectamente con mi experiencia. Llevarlo a la grúa fue absolutamente la decisión correcta, aprendí por las malas que conducir con baja presión de aceite puede destruir los cojinetes del motor en cuestión de minutos. En mi caso, el fallo de la bomba de aceite estaba causando un flujo insuficiente de aceite a los componentes críticos del motor. El sonido de golpeteo que mencionas suele ser un claro indicador de que los cojinetes del motor ya se están viendo afectados por la baja presión de aceite. Mi reparación acabó siendo más extensa de lo previsto inicialmente porque conduje durante unos 10 minutos después de que saltara el aviso. Tuvieron que sustituir: Bomba de aceite, Cojinetes principales del motor, Varios retenes y juntas La reparación total ascendió a 2350 euros, bastante más que si se hubiera cogido antes. Los cojinetes del motor dañados realmente elevaron el coste. Teniendo en cuenta que tu kilometraje es similar al mío (yo tenía 125.000 KM), y dados los síntomas idénticos, sospecho firmemente que estás tratando con el mismo fallo de la bomba de aceite que yo experimenté. Asegúrese de mencionar el sonido de golpeteo a su mecánico, que les ayudará a diagnosticar el problema más rápido. Estaría interesado en escuchar lo que encuentran. El hecho de que usted tenía el trabajo de servicio reciente también podría ser relevante, a veces los problemas pueden desarrollarse si el filtro de aceite no está instalado correctamente.

(Traducido del Inglés)

Mi Q2 ha vuelto del taller y el diagnóstico coincide exactamente con tu experiencia, efectivamente fue la bomba de aceite la que falló. El mecánico encontró partículas metálicas en el aceite, lo que indica que ya se habían producido algunos daños en los cojinetes, pero afortunadamente no tan extensos como en tu caso, ya que dejé de conducir inmediatamente. La reparación total ascendió a 1850 euros que incluía: Nuevo conjunto de bomba de aceite, Sustitución del sensor de presión de aceite, Cambio completo de aceite con filtro, Reparaciones menores de cojinetes, Varios retenes y juntas Aprender de su experiencia me ayudó a evitar daños más graves en el motor. El sonido de golpeteo se debía efectivamente a que los cojinetes no recibían suficiente lubricación debido a la baja presión del aceite. Las lecturas del manómetro de aceite han vuelto a la normalidad y el motor funciona suavemente sin ruidos preocupantes. El mecánico mencionó que el reciente cambio de aceite no estaba relacionado con el fallo de la bomba, aparentemente sólo coincidencia de tiempo. También realizaron una comprobación exhaustiva de todo el sistema de aceite para evitar cualquier problema en el futuro.

(Traducido del Inglés)