Audi Q2 Avería AC: Señales de advertencia del compresor y soluciones

Tuve un problema muy similar con el aire acondicionado de mi Audi Q3 2020. Inicialmente pensé que era el compresor también, pero después de un diagnóstico adecuado, los problemas de la unidad de aire acondicionado se derivan de una unidad de control defectuosa. Los síntomas eran idénticos, sin respuesta de los controles de HVAC, luces de advertencia y códigos de error relacionados con el sistema de refrigeración. Después de luchar con los intentos de diagnóstico de bricolaje, lo llevé a un taller certificado. Todo el proceso de reparación duró unos 2 días, principalmente porque necesitaban pedir la pieza específica de la unidad de control. El coste total fue de 980 euros, que incluía el diagnóstico, la nueva unidad de control y la mano de obra. Dinero bien gastado teniendo en cuenta la alternativa de no tener aire acondicionado. Antes de sugerir soluciones específicas para su Q2, sería útil saber: ¿El kilometraje actual? ¿Algún sonido inusual al intentar activar el aire acondicionado? ¿Empezó de repente o gradualmente? ¿Se ha reparado anteriormente el aire acondicionado? Puede que merezca la pena realizar un diagnóstico profesional para confirmar el problema exacto, ya que los sistemas de climatización de estos vehículos pueden ser bastante complejos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir su experiencia. Mi coche tiene 22363 KM en el odómetro y no ha tenido ningún trabajo anterior de reparación de aire acondicionado hecho. El problema comenzó de repente durante la conducción normal. No hay sonidos inusuales, el sistema simplemente no responde. No hay chasquido, no hay ruido del ventilador, absolutamente nada al intentar los controles. Después de leer acerca de su problema de la unidad de control, he probado los fusibles, pero todos parecen estar bien. La prueba de detección de fugas de refrigerante que había hecho mostró niveles normales de presión, lo que me hace pensar que el sistema de auto refrigerante en sí podría no ser el problema. Tal vez sea la unidad de control como en tu caso. Lo diagnosticaré esta semana ya que la refrigeración del coche no funciona en este momento.

(Traducido del Inglés)

Teniendo el mismo fallo de la unidad de control en mi Q3, esos síntomas coinciden exactamente con lo que pasó en mi caso. La falta de cualquier sonido mecánico o respuesta del ventilador apunta fuertemente hacia un problema eléctrico en lugar de mecánico. Las lecturas de presión normales de su prueba de detección de fugas de refrigerante apoyan aún más esto, ya que mi coche también mostró niveles adecuados de refrigerante a pesar de la parada completa del sistema de aire acondicionado. Mientras que un fallo del compresor de refrigerante normalmente produce algo de ruido o funcionamiento parcial, una unidad de control muerta causa un silencio total del sistema como el que usted está experimentando. Basado en su kilometraje y el inicio repentino, esto realmente refleja mi situación. El sistema de refrigeración acaba de morir sin previo aviso alrededor de 25000 KM. Buena llamada en la comprobación de los fusibles, eso es exactamente lo que intenté primero antes de descubrir que era la unidad de control. Obtener un diagnóstico adecuado es definitivamente la decisión correcta. La reparación del aire acondicionado del coche debería ser sencilla una vez que confirmen que el módulo de control es el culpable. Asegúrate de que comprueban también las conexiones del mazo de cables, ya que en algunos casos pueden aflojarse y causar problemas similares en la unidad de aire acondicionado. Cuando lo revisen, pídales que realicen un diagnóstico completo de todo el sistema de climatización. Esto ayudó a identificar algunos problemas menores en mi caso que podrían haber causado problemas más adelante.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las aportaciones. Basado en los síntomas similares y las circunstancias descritas, voy a programar un diagnóstico completo esta semana. El hecho de que mi coche está mostrando el mismo comportamiento que su caso Q3, el silencio completo del sistema con niveles normales de refrigerante, me hace pensar que estábamos tratando con el mismo fallo de la unidad de control. El aire acondicionado del coche está completamente muerto sin sonidos mecánicos, además del hecho de que ocurrió de repente alrededor de un kilometraje similar, realmente apunta a un problema eléctrico en lugar de mecánico. Dado que la presión del refrigerante del coche es normal y todos los fusibles están bien, estoy bastante seguro de que el módulo de control de climatización del vehículo necesita ser sustituido. Me aseguraré de que realicen un diagnóstico completo del sistema de refrigeración para detectar cualquier otro posible problema. Esperando que los costes de reparación en torno a 1000 euros sobre la base de su experiencia, que supera a no tener AC de trabajo. Actualizaré una vez que tenga el diagnóstico final y la reparación completada. Gracias de nuevo por ayudar a reducir la causa probable. Contar con la experiencia real de alguien que tuvo problemas idénticos con la unidad de aire acondicionado realmente me ayudó a orientarme en la dirección correcta.

(Traducido del Inglés)