Audi Q3 Asiento Eléctrico Falla: Controles muertos y la luz encendida

Tuve un problema similar con los asientos eléctricos en mi Audi A4 2014 el invierno pasado. Los controles del asiento eléctrico dejaron de responder por completo, al igual que su caso. El diagnóstico inicial reveló que el problema no era sólo un interruptor defectuoso, había una pérdida completa de energía al módulo de control del asiento. La causa raíz resultó ser conexiones de cableado corroídas bajo el asiento, que se deterioraron debido a la acumulación de humedad. La corrosión se extendió al módulo de control del asiento, causando daños permanentes. La reparación requirió: Sustitución del módulo de control del asiento completo, Instalación de un nuevo mazo de cables, Recodificación del módulo para sincronizarlo con el sistema del coche Esta fue una reparación seria que requirió un equipo de diagnóstico especializado. El trabajo duró unas 4 horas ya que hubo que desmontar todo el asiento para acceder a los componentes. No es algo que se pueda arreglar con herramientas básicas o métodos de bricolaje. Dados sus síntomas, en particular la luz de error que permanece encendida, es probable que tenga un problema eléctrico similar en lugar de sólo un problema de interruptor mecánico. Cuando el módulo de control falla, normalmente afecta a todas las funciones de ajuste del asiento a la vez. Recomendaría que un taller certificado lo diagnostique correctamente con un equipo de diagnóstico para determinar la causa exacta antes de sustituir cualquier pieza.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esa respuesta detallada sobre el problema del motor del asiento. Esto definitivamente suena similar a lo que estoy experimentando con mi Q3. Mi ajuste del asiento pasó de funcionar perfectamente a completamente muerto durante la noche. El deterioro del cableado que mencionas tiene sentido ya que a veces noto gotas de agua en las alfombrillas después de la lluvia o de lavar el coche. Me interesaría saber cuál fue el coste final de la reparación, ya que estos problemas eléctricos de los asientos parecen bastante complejos. ¿Has tenido algún problema recurrente con los controles del asiento desde la reparación?

(Traducido del Inglés)

Después de diagnosticar correctamente el problema de los asientos del coche, resultó que el problema principal era en realidad una batería muy descargada que provocaba el mal funcionamiento de los asientos eléctricos. El módulo de control de los asientos se desconectaba para proteger el sistema eléctrico. La reparación fue mucho más sencilla que mi experiencia inicial, sin necesidad de sustituir el motor del asiento o el mazo de cables. El mecánico realizó una revisión completa de la batería y reinició el módulo de control de los asientos. El coste total ascendió a 290 euros, lo que supuso un alivio en comparación con lo que temía inicialmente. Desde la sustitución de la batería y el restablecimiento, las funciones del asiento del automóvil han funcionado a la perfección. Todos los ajustes del asiento eléctrico responden inmediatamente, y la luz de error ha desaparecido por completo. Las gotas de agua que usted mencionó todavía deben ser investigadas sin embargo, pues la humedad puede causar eventual ediciones eléctricas con los componentes del asiento. No se han vuelto a producir problemas con el interruptor del asiento ni con ninguna otra función del asiento eléctrico en los 8 meses transcurridos desde la reparación. Esto sugiere que la batería era la causa principal y no un cableado corroído como en mi caso anterior.

(Traducido del Inglés)

Acabo de visitar al mecánico hoy por el problema de los asientos de mi Q3. Después de oír hablar de problemas similares y estar preocupado por las reparaciones importantes, me sentí aliviado al descubrir que era sólo un fusible fundido y una conexión suelta en el mazo de cables del asiento. El problema del asiento eléctrico se solucionó en aproximadamente una hora. La factura total ascendió a 150 euros por el diagnóstico, la sustitución del fusible y la fijación de la conexión del cableado. Mucho mejor que la posible sustitución del módulo que tanto temía. El mecánico me mostró dónde se había estado filtrando agua cerca de la base del asiento, lo que había provocado la corrosión de la conexión. Aplicaron una capa protectora para evitar futuros problemas con los asientos eléctricos. También me dieron algunos consejos sobre cómo mantener la zona seca para evitar problemas similares. Ahora todas las funciones de ajuste del asiento funcionan perfectamente. La luz de error ha desaparecido y el coste de la reparación fue mucho menor de lo esperado. Me alegro de haberlo revisado antes de que se produjera un daño grave en el sistema de control de los asientos.

(Traducido del Inglés)