walterweber1
Audi Q4 E-tron ECU de bloqueo de memoria de fijación necesaria
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
walterweber1 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia. Esa ruta de fallo con el módulo de distribución de energía tiene mucho sentido ya que estoy viendo síntomas similares. Desde que reparaste el coche, ¿has vuelto a tener problemas con la unidad de control? Además, ¿te importaría compartir cuál fue el coste total de la reparación? Quiero tener una idea aproximada antes de ir al taller, ya que estas reparaciones de fallos electrónicos pueden ser bastante caras.
(Traducido del Inglés)
jakobfrost72
Experiencia similar con los problemas de la unidad de control. Después de repararlo en un taller certificado EV hace 3 meses, el estado de bloqueo de memoria de fallos activo se resolvió por completo y no ha vuelto. El trabajo de reparación del coche incluyó un escaneo exhaustivo de fallos de la ECU y la estabilización del voltaje. Corrigieron el problema subyacente de subtensión que estaba causando el mal funcionamiento de la electrónica del coche. El coste total ascendió a 240 euros en concepto de diagnóstico, reparación y reprogramación de la unidad de control. En realidad fue menos de lo esperado, dada la complejidad de los sistemas eléctricos de los vehículos eléctricos. La inversión mereció la pena, ya que el coche funciona perfectamente desde la reparación. Si observas síntomas similares, lo mejor es que lo revises cuanto antes para evitar posibles daños en otros componentes electrónicos. Eso sí, asegúrese de acudir a un taller especializado en sistemas de vehículos eléctricos que disponga del equipo de diagnóstico adecuado.
(Traducido del Inglés)
walterweber1 (Author)
Gracias a todos por las útiles opiniones. La semana pasada llevé mi Q4 a un taller especializado en vehículos eléctricos. El técnico realizó un diagnóstico exhaustivo y encontró el problema exacto, un módulo de distribución de energía defectuoso, tal y como se sugirió. Los códigos de avería se borraron después de sustituir el módulo y realizar un restablecimiento completo de la unidad de control. El error de bloqueo de memoria ha desaparecido por completo. La reparación total ascendió a 280 euros, lo que incluía el trabajo de diagnóstico y la reprogramación. El taller hizo un gran trabajo explicando todo el proceso y me mostró las lecturas de la memoria activa antes y después de la reparación. Me alegro de haber preguntado aquí primero, me ayudó a entender qué esperar y confirmar que estaba en el camino correcto con mis preocupaciones acerca de la electrónica del coche. No hay problemas desde la reparación y todo funciona perfectamente ahora. Una experiencia mucho mejor que mi anterior visita al mecánico.
(Traducido del Inglés)
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jakobfrost72
Tenía un problema de memoria activa similar en mi 2018 Audi e-tron 55 quattro. Los códigos de avería de la ECU apuntaban inicialmente a una condición de subtensión, que activaba la protección de bloqueo de memoria. La causa principal resultó ser un módulo de distribución de energía defectuoso que afectaba a varios sistemas electrónicos del coche. La reparación requirió un barrido de diagnóstico completo utilizando herramientas de diagnóstico de automoción adecuadas para identificar todos los módulos de control afectados. El técnico tuvo que realizar un restablecimiento por etapas de los sistemas del vehículo, empezando por estabilizar el suministro de tensión antes de borrar el bloqueo de memoria. Se trata de un problema grave que requiere atención profesional, ya que afecta a las funciones básicas del vehículo y a los sistemas de seguridad. La reparación consistió en sustituir la unidad de distribución de energía defectuosa y reprogramar varios módulos de control para restablecer el funcionamiento normal. Vale la pena señalar que intentar reparaciones de bricolaje con errores de memoria activa puede potencialmente causar más daños a la ECU. El vehículo necesita una estabilización adecuada del voltaje durante todo el proceso de reparación para evitar problemas adicionales en la unidad de control. Un técnico certificado con experiencia en sistemas EV de alto voltaje debería encargarse de este tipo de problema electrónico del coche, ya que las reparaciones inadecuadas podrían comprometer todo el sistema eléctrico.
(Traducido del Inglés)