Audi Q5 Freno de estacionamiento electrónico Guía de reparación de fallos

Tuve el mismo fallo de frenos en mi Audi A4 2.0 TFSI de 2014 el invierno pasado. El módulo de control de frenos mostraba códigos de error similares para el sistema de freno de estacionamiento electrónico. El problema resultó ser un fallo en el motor eléctrico de la pinza de freno. El sensor de freno informaba de datos correctos, pero el motor no podía generar la fuerza suficiente para accionar el freno de estacionamiento correctamente. La seguridad del vehículo se veía comprometida, ya que el freno de estacionamiento se desconectaba de repente en las pendientes. Fue necesario sustituir la pinza completa, ya que el conjunto del motor no se puede reparar por separado. La reparación implicó: Desmontaje de las pinzas de freno traseras, Instalación de nuevas unidades electrónicas de freno de estacionamiento, Diagnóstico de frenos y codificación de los nuevos componentes, Calibración completa del sistema Se trataba de una reparación seria que requería un equipo especializado para la correcta programación del sistema de control de frenos. Los talleres de frenos normales a menudo carecen de las herramientas de diagnóstico necesarias para las reparaciones del freno de estacionamiento electrónico en estos modelos. El fallo es relativamente común en vehículos VAG con freno de estacionamiento electrónico de esa época. Recomendaría que lo revisaran en un taller con las capacidades de diagnóstico de frenos adecuadas para evitar un fallo completo de los frenos. La reparación resolvió todos los síntomas y restauró la funcionalidad completa del freno de estacionamiento.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. A mi Q5 2012 le pasó lo mismo y resultó ser un módulo de control de frenos defectuoso el causante del mal funcionamiento del freno de estacionamiento. La reparación consistió en la sustitución completa del módulo y recalibración del sistema. Estoy muy interesado en saber cuál fue el coste total de la reparación en tu caso y si el freno de estacionamiento electrónico ha funcionado de forma fiable desde la reparación. Mi reparación ocurrió hace unos 8 meses y no hay problemas hasta ahora, pero siempre es bueno escuchar comentarios a largo plazo de otras personas que tenían reparaciones similares del sistema de frenos hecho.

(Traducido del Inglés)

Me complace informar de que, desde que se reparó el freno de estacionamiento electrónico hace más de un año, el sistema ha funcionado a la perfección sin ningún aviso de fallo de los frenos ni fallos del sistema. El coste total de la reparación ascendió a 505 euros por la sustitución del motor eléctrico defectuoso en la pinza de freno. El diagnóstico de los frenos confirmó que era definitivamente el motor eléctrico el que causaba el fallo, no el sensor de freno ni el módulo de control. Aunque no fue una solución barata, la reparación restableció plenamente la seguridad del vehículo y la fiabilidad del freno de estacionamiento. La inversión mereció la pena para eliminar el riesgo de un fallo inesperado de los frenos. Ahora, el freno de estacionamiento electrónico se acciona siempre con suavidad y las luces de advertencia permanecen apagadas. Según mi experiencia, una vez que se diagnostica y sustituye correctamente el componente defectuoso, estos sistemas de freno electrónico tienden a mantenerse estables a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

Finalmente me lo arreglaron la semana pasada después de lidiar con el freno de estacionamiento defectuoso durante meses. El mecánico encontró un interruptor de freno defectuoso que estaba causando problemas de conexión intermitente con el freno de estacionamiento electrónico. El coste total de la reparación fue de 320 euros, incluyendo el diagnóstico de los frenos y las piezas. Obtener un diagnóstico adecuado marcó la diferencia. El primer taller al que fui simplemente borró los códigos de avería sin solucionar el problema subyacente del sensor de freno. Esta vez encontré un especialista que realmente se tomó el tiempo para probar correctamente los componentes del sistema de freno de estacionamiento. El proceso de reparación fue sencillo una vez que identificaron el problema real: Escaneo de diagnóstico completo del sistema, sustitución del interruptor de freno, recalibración del módulo de control, prueba en carretera para confirmar el correcto funcionamiento El freno de estacionamiento ahora se activa de forma fiable y todas las luces de advertencia están apagadas. Estoy muy contento de haber resuelto el problema de seguridad del vehículo. Mirando hacia atrás, debería haber acudido a un especialista cualificado de inmediato en lugar de perder el tiempo con diagnósticos básicos en talleres normales. Gracias por compartir vuestras experiencias. Los comentarios me han ayudado a entender mejor qué buscar para encontrar la solución de reparación adecuada.

(Traducido del Inglés)