Audi Q5 Sensor MAF Causando Stalls y Humo Negro

Después de haber experimentado síntomas similares en mi Audi A4 2.0T 2011, estos signos apuntan fuertemente a problemas con el sensor MAF. El humo negro, el aumento del consumo de combustible, y el estancamiento al ralentí son indicadores clásicos de una relación aire-combustible incorrecta causada por un sensor MAF defectuoso. Cuando mi sensor MAF falló, la disminución del rendimiento del motor fue bastante notable. La luz de control del motor se encendió, y el coche daba tumbos durante la aceleración. Después del diagnóstico, resultó que el sensor estaba dando lecturas incorrectas, haciendo que el ordenador del motor mezclara el combustible de manera inapropiada. Se trata de un problema grave que requiere atención inmediata, ya que la conducción continuada con mezclas incorrectas de aire y combustible puede dañar otros componentes del motor. La reparación en sí es sencilla, el sensor MAF es normalmente accesible cerca de la carcasa de admisión de aire. En mi caso, primero limpiaron el sensor para descartar la contaminación antes de sustituir la unidad. Considere la posibilidad de leer los códigos de avería antes de la reparación. Un escaneo de diagnóstico adecuado confirmará si es realmente el sensor MAF en lugar de otro componente de admisión de aire que causa síntomas similares. La reparación debe incluir la limpieza de toda la ruta de entrada de aire para evitar la contaminación del sensor en el futuro.

(Traducido del Inglés)

Gracias por confirmar el problema del sensor MAF. Eso realmente ayuda con mi situación Q5. Sólo por curiosidad, ¿cuál fue el costo final de la reparación para el reemplazo del sensor MAF? Además, ¿ha pasado algo más con el sistema de admisión de aire desde que lo arreglaron? Mi filtro de aire fue reemplazado durante el mantenimiento de rutina el año pasado, pero me preguntaba si debería tener que comprobar que también mientras están allí.

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar por el seguimiento. La sustitución del sensor MAF en mi A4 costó 365 euros en total, incluyendo mano de obra y piezas. La reparación resolvió completamente la disminución del rendimiento y los problemas de fallo del sensor. Los problemas de calado y humo negro desaparecieron inmediatamente después de la reparación. Desde la reparación, el sistema de admisión de aire ha funcionado perfectamente sin más complicaciones. Aunque la sustitución del filtro de aire el año pasado es relativamente reciente, hacer que lo inspeccionen durante el trabajo del sensor MAF es un mantenimiento preventivo inteligente. Un filtro de aire obstruido puede afectar a las nuevas lecturas del sensor y afectar a la economía de combustible. Mi luz de control del motor no ha vuelto, y el consumo de combustible ha vuelto a niveles normales. La inversión valió la pena para restaurar el funcionamiento correcto del motor y evitar posibles daños a largo plazo de la mezcla incorrecta de combustible.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Me decidí y lo llevé a un taller de importación de confianza. El diagnóstico confirmó el fallo del sensor MAF, exactamente lo que se sugirió aquí. La factura total ascendió a 410 euros incluyendo piezas y mano de obra. También revisaron el sistema de admisión de aire y el filtro de aire. El calado del motor ha desaparecido por completo y vuelve a funcionar como nuevo. Tampoco hay más humo negro al acelerar. El consumo de combustible ha vuelto a niveles normales. El mecánico fue meticuloso y me enseñó el sensor viejo, estaba bastante contaminado. Toda la reparación duró unas 2 horas. Limpiaron todo el conducto de admisión de aire como mantenimiento preventivo. Estoy muy contento de haber arreglado esto antes de que pudiera causar problemas más graves en el motor. La disminución del rendimiento era cada vez más aterrador, especialmente con el inusual estancamiento.

(Traducido del Inglés)