Audi Q7 AC Dead: Relé común y problemas de refrigerante

Después de haber experimentado un problema de eficiencia de CA muy similar con mi 2013 Audi Q5, puedo compartir algunas ideas basadas en la experiencia moderada con problemas de mantenimiento de CA. Los síntomas coinciden exactamente con lo que le ocurrió a mi coche el verano pasado. Después de realizar el diagnóstico del aire acondicionado, el taller encontró válvulas defectuosas en el sistema de aire acondicionado. El control de temperatura estaba completamente comprometido, haciendo que el aire acondicionado no funcionara. La reparación consistió en: Prueba de presión de todo el sistema, Sustitución de las válvulas de expansión defectuosas, Recarga de refrigerante, Prueba de vacío del sistema de aire acondicionado, Comprobación final del funcionamiento El coste total ascendió a 1.000 euros, incluyendo piezas y mano de obra. La reparación restableció el correcto funcionamiento del aire acondicionado y eliminó los problemas de funcionamiento intermitente. Para un diagnóstico más preciso de su Q7, ¿podría proporcionar: ¿Algún ruido inusual del aire acondicionado antes del fallo completo? ¿Se acopla el embrague del compresor al encender el aire acondicionado? ¿Se muestra algún código de error? ¿Cuándo se realizó la última revisión de mantenimiento del aire acondicionado? Esta información ayudaría a determinar si usted está enfrentando el mismo problema relacionado con la válvula o potencialmente algo diferente.

(Traducido del Inglés)

Tengo el mismo modelo de coche con 15959 KM en el odómetro y me arreglaron el aire acondicionado el mes pasado. El presostato era el culpable en mi caso. El motor del ventilador y el compresor estaban bien, pero el sistema no se conectaba correctamente debido al interruptor defectuoso. La reparación incluyó la sustitución del presostato y la recarga del refrigerante, lo que supuso unos 450 euros en total. Después de la reparación, la eficiencia del aire acondicionado volvió a la normalidad con una refrigeración constante. Lo que ayudó a diagnosticar el problema rápidamente fue que mi sistema mostraba síntomas similares, un apagado completo seguido de un funcionamiento ocasional. Yo sugeriría que primero se comprobaran los sensores de presión antes de buscar componentes más caros.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir su experiencia de reparación. Su diagnóstico del interruptor de presión coincide con otro patrón de reparación que estamos viendo en estos modelos Q7. En mi caso, el diagnóstico del aire acondicionado también apuntaba al sistema de control y no a fallos mecánicos. Los problemas del sistema de refrigeración parecen mostrar síntomas consistentes en todos los Q7 de esta generación: funcionamiento intermitente seguido de un fallo completo. Después de reparar la válvula de expansión, también inspeccioné y sustituí los presostatos de forma preventiva, ya que era fácil acceder a ellos durante la revisión. Para otros lectores que se enfrenten a problemas similares de mantenimiento del aire acondicionado: la secuencia de reparación suele incluir: 1. Comprobación de la presión del sistema 2. Análisis del módulo de control en busca de códigos de avería 2. Búsqueda de códigos de avería en el módulo de control 3. Comprobación del funcionamiento del presostato 4. Inspección de los niveles de refrigerante Mi reparación total resultó más cara porque necesité las válvulas de expansión, pero la sustitución del presostato por sí sola es una solución mucho más económica cuando ese es el único problema. Buena decisión la de identificar el componente específico en lugar de hacer una revisión completa del sistema. Estaría interesado en saber si nota algún ruido AC ahora que el sistema está funcionando correctamente de nuevo? El mío ha sido muy silencioso desde la reparación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir todos esos detalles sobre la reparación de la válvula de expansión. Sí, después de reparar el presostato, mi aire acondicionado funciona ahora de forma completamente silenciosa, sin ningún ruido inusual. El motor del ventilador funciona sin problemas y el sistema de refrigeración mantiene una temperatura constante. Debo mencionar que hice el mantenimiento de mi aire acondicionado en el intervalo de servicio de 15000 KM, lo que probablemente ayudó a detectar este problema antes de que causara daños a otros componentes. El proceso de diagnóstico fue sencillo, ya que los síntomas de fallo del presostato eran bastante distintos de los problemas del compresor o del refrigerante. Para otras personas con problemas similares, mi recibo de reparación muestra el desglose de piezas y mano de obra: Sustitución del presostato: 180 euros, Recarga de refrigerante: 120 euros, Pruebas de diagnóstico: 100 euros, Mano de obra: 50 euros La refrigeración ha funcionado perfectamente durante el último mes, por lo que me alegro de haber solucionado el problema rápidamente en lugar de arriesgarme a dañar componentes más caros.

(Traducido del Inglés)