Audi Q7 Check Light Persiste Después de OBD Reset

Como propietario de un Audi Q5 (2017), me encontré con una situación similar después de un reemplazo del cuerpo del acelerador. La persistencia de la luz de revisión del motor es común después de las reparaciones y normalmente se relaciona con los diagnósticos a bordo que necesitan tiempo para completar sus ciclos de monitoreo. Los monitores de preparación del sistema necesitan condiciones de conducción específicas para completar sus comprobaciones. Este proceso suele tardar entre 50-100km de conducción mixta, incluyendo: Conducción por carretera a velocidad constante, Conducción en ciudad con paradas y arranques, El motor alcanza la temperatura máxima de funcionamiento Es probable que la explicación de su mecánico sobre la preparación incompleta del sistema sea correcta. Esta es una parte normal del diagnóstico del coche después de las reparaciones o cuando la batería ha sido desconectada. Los monitores de inspección del vehículo necesitan tiempo para verificar que todos los sistemas relacionados con las emisiones funcionan correctamente. Puntos clave que debe recordar: Evite volver corriendo al mecánico inmediatamente, Complete los patrones de conducción normales durante varios días, Si la luz permanece después de 150 km de conducción, solicite un escaneo de diagnóstico de seguimiento Esta situación no suele ser grave a menos que vaya acompañada de problemas de rendimiento. La mayoría de las estaciones de pruebas de emisiones son conscientes de este período de reinicio y suelen permitir 2-3 monitores incompletos durante las pruebas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por su respuesta detallada sobre los monitores de preparación del sistema. Tuve problemas casi idénticos con mi Q7 el mes pasado después de una reparación del sistema de escape. La luz de control del motor me volvió loco durante unos días. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación del cuerpo del acelerador? Mi mecánico me dio un presupuesto de 800 euros para un trabajo similar el mes que viene. Además, ¿ha funcionado todo bien desde tu reparación, o has notado algún otro problema? Sólo curiosidad en caso de que necesite un trabajo similar hecho. Es útil saber lo que otros pagaron y si el arreglo realmente resolvió sus problemas a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

Desde la reparación del cuerpo del acelerador de mi Q7, todo ha funcionado perfectamente. El estado incompleto de comprobación de disponibilidad del sistema se resolvió por sí solo después de seguir los patrones de conducción normales, tal y como se esperaba. El diagnóstico a bordo confirmó que todos los sistemas funcionaban correctamente después de unos 80 km de conducción mixta. En cuanto al coste, tuve suerte de que la reparación del cuerpo del acelerador estuviera cubierta por mi garantía ampliada, así que pagué 0 euros. Sin embargo, 800 euros suena razonable para este tipo de trabajo teniendo en cuenta las piezas y la mano de obra. La inspección posterior del vehículo mostró que todos los componentes relacionados con las emisiones funcionaban correctamente, y no he tenido ninguna luz de control del motor desde entonces. Conseguir que los monitores de preparación OBD completaran sus ciclos fue inicialmente preocupante, pero es sólo parte del proceso de diagnóstico normal después de este tipo de reparaciones. Si te cotizan 800 euros por el trabajo, diría que está dentro del rango típico para este tipo de reparación en nuestro modelo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Así es como mi situación resultó: Llevé el coche de vuelta al mecánico ayer ya que la luz de revisión del motor permaneció encendida durante más de una semana. Resulta que había una pequeña fuga de vacío que pasaron por alto durante la reparación inicial. El diagnóstico a bordo seguía marcándola incluso después de reiniciar el sistema. La buena noticia es que lo arreglaron en garantía sin coste adicional. La inspección del vehículo confirmó que ahora todo funciona correctamente. Después de conducir unos 100 km, ya no hay luces de advertencia ni mensajes de error. Lección aprendida: aunque es normal que las luces de comprobación del motor permanezcan encendidas brevemente después de una reparación mientras se restablecen los sistemas, las advertencias persistentes suelen significar que algo todavía necesita atención. Conseguir una exploración de diagnóstico del coche adecuado ayudó a identificar el verdadero problema. Sigo considerando que la reparación del cuerpo del acelerador el próximo mes. El presupuesto de 800 euros me parece justo teniendo en cuenta lo que han pagado otros. Por lo menos ahora sé qué esperar con los ciclos de seguimiento posteriores a la reparación y los requisitos de las pruebas de emisiones.

(Traducido del Inglés)