robin_schwarz2
Audi Q7 Climatizador y Desempañador Reparar Avería
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
robin_schwarz2 (Author)
Gracias por compartir tu detallada solución. Después de llevar mi Q7 al taller durante la última revisión a los 76217 KM, encontraron múltiples fallos en el módulo del climatizador. El problema principal era en realidad un sensor de temperatura defectuoso detrás del panel del salpicadero, no las aletas como se sospechó inicialmente. El núcleo del calefactor en sí estaba bien, pero el sensor enviaba lecturas incorrectas, lo que provocaba un mal funcionamiento del sistema de distribución de aire. Esto explicaba tanto el mal control de la temperatura como los problemas de empañamiento del parabrisas. Arreglamos el sensor y recalibramos el sistema. Ahora funciona perfectamente. Para otras personas con problemas similares: el coste de sustitución del sensor fue de 180 euros más la mano de obra. El tiempo total de reparación fue de menos de 2 horas. Un diagnóstico adecuado marcó la diferencia.
(Traducido del Inglés)
nelefire8
Gracias por la actualización de su reparación Q7. El problema del sensor de temperatura que has descrito es bastante común en estos modelos. Tuve exactamente el mismo problema con mi Q7 alrededor de 80000 KM. Las lecturas incorrectas del sensor definitivamente explican por qué la distribución del aire y la regulación de la temperatura estaban actuando. Cuando el módulo del climatizador recibe datos de temperatura erróneos, no puede ajustar correctamente la configuración de la circulación del aire, lo que lleva a esos frustrantes problemas de empañamiento del parabrisas que ambos experimentamos. 180 euros por el sensor es coherente con lo que yo pagué. Me alegra saber que la reparación fue rápida. El diagnóstico adecuado es realmente crucial, al principio perdí tiempo comprobando el núcleo del calentador y las aletas de distribución de aire antes de que se identificara el problema real del sensor. Sus comentarios ayudarán a otros a solucionar problemas similares con el climatizador. La ubicación del sensor en el panel del salpicadero hace que sea fácil pasarlo por alto, pero a menudo es el culpable de estos problemas de regulación de la temperatura en nuestros Q7.
(Traducido del Inglés)
robin_schwarz2 (Author)
Gracias por todos los comentarios útiles sobre estos problemas del sensor de temperatura. Me alegro mucho de que mi post inicial haya ayudado a identificar problemas similares a los que se han enfrentado otras personas. La unidad de climatización de estos coches parece bastante sensible al mal funcionamiento de los sensores. El taller confirmó mi teoría de que el sistema de distribución de aire estaba afectado, aunque no exactamente como yo esperaba. Volver a tener una regulación adecuada de la temperatura marca una gran diferencia, especialmente con la llegada del invierno. Se acabaron los problemas de empañamiento del parabrisas y las peleas con una calefacción inconsistente. Para cualquier persona que revise este hilo más tarde, definitivamente tienen los sensores de temperatura comprobado primero si usted está experimentando síntomas similares. Podría ahorrar tiempo y dinero en lugar de sustituir otros componentes innecesariamente. Todo el proceso de reparación fue mucho más sencillo de lo que me temía en un principio. Lo mejor fue disponer de los códigos de avería detallados del módulo de control del climatizador. Al taller le resultó mucho más fácil localizar el sensor exacto que había que sustituir. Esos 180 euros fueron bien gastados teniendo en cuenta lo mucho mejor que funciona ahora el sistema.
(Traducido del Inglés)
Únete ahora al debate:
nelefire8
Después de haber tratado con problemas similares en mi Audi Q5 2014, puedo compartir mi experiencia con el núcleo del calentador y los problemas de distribución de aire. Como alguien con experiencia moderada en reparación de automóviles, inicialmente pensé que era el motor del soplador, pero resultó ser más simple. Los síntomas coincidían exactamente, mala regulación de la temperatura, calefacción inconsistente y empañamiento constante del parabrisas. Después del diagnóstico, encontraron un conector suelto en el motor de distribución de aire. El mazo de cables se había desgastado con el tiempo, causando problemas de conexión intermitente. El arreglo consistió en sustituir el cableado dañado y fijar el conector correctamente. El coste total fue de 95 euros, incluido el tiempo de diagnóstico. La reparación restableció el control adecuado de la temperatura y resolvió por completo los problemas de empañamiento del parabrisas. Para proporcionar una orientación más específica, ¿podría compartir? ¿El problema se produce a temperaturas específicas? ¿Recibe algún código de error específico? ¿Puede oír cómo se mueven las aletas al cambiar los ajustes de temperatura? ¿Varía normalmente la velocidad del motor del ventilador? Estos detalles ayudarían a determinar si su problema coincide con lo que yo experimenté o si es algo diferente en el sistema de distribución de aire.
(Traducido del Inglés)