TheoHof
Audi Q7 Diesel: luz indicadora, humo negro y luz de precalentamiento
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
El Audi Q7 Diesel 2009 está experimentando problemas como humo negro del escape, arranque retardado, regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) que no funciona y una luz de precalentamiento persistente. La causa sospechosa es un relé de precalentamiento defectuoso, aunque también se consideran posibles las bujías de precalentamiento defectuosas. Las soluciones sugeridas incluyen verificar y posiblemente reemplazar el relé de precalentamiento y las bujías de precalentamiento, y leer los códigos de error para diagnosticar el problema con precisión.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
5 comment(s)
WolfiJ
Eso me suena. Tuve un problema muy similar con mi Audi A6 2007. Pero realmente no soy mecánico, sólo para enfatizarlo. En mi caso, la bujía de incandescencia estaba defectuosa debido al desgaste. El taller sustituyó las bujías de incandescencia, lo que afortunadamente sólo me costó 200 euros. Pero en realidad primero debería hacerme una mejor idea de la situación. ¿Cuántos kilómetros ha hecho ya su Q7? ¿Y con qué frecuencia conduces largas distancias?
(community_translated_from_language)
TheoHof (community.author)
Hola, ¡gracias por tu respuesta! Mi Q7 ya tiene 256871 km y de hecho conduzco a menudo distancias más largas. Definitivamente voy a considerar su idea con los calentadores y tal vez reemplazarlos. Muchas gracias. ¿Cree usted que también podría ser la razón por la que la luz de precalentamiento no se apaga? Espero tu opinión.
(community_translated_from_language)
AndiFisch
Hola, yo tuve un problema idéntico con mi Ford Mondeo, que presentaba síntomas similares a los tuyos, en concreto la luz de precalentamiento no se apagaba. Tu hipótesis sobre el relé de precalentamiento bien podría ser correcta, ya que puede ocurrir que el relé esté defectuoso y deje de controlar correctamente el sistema de precalentamiento. En mi taller, primero leyeron el OBD para comprobar los códigos de error. A continuación, identificaron un problema con el sistema de precalentamiento. Los mecánicos sustituyeron el relé de precalentamiento y desaparecieron todos los problemas. La sustitución me costó unos 100 euros, más algunos euros más por la localización de averías. Sin embargo, también es posible que tus bujías de precalentamiento también estén defectuosas, como ya ha dicho WolfiJ, lo cual me parece lógico. Así que haz que te lean los códigos de avería y entonces sabrás más. Espero que eso te ayude. Suerte y mantennos informados.
(community_translated_from_language)
TheoHof (community.author)
Gracias por tus consejos. Haré que comprueben el relé de precalentamiento. Y por supuesto tienes razón en lo de los códigos de error, primero hay que averiguar qué pasa. En cualquier caso, muchas gracias por tus consejos, ¡son realmente de gran ayuda!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q7
WolfiJ
Bueno, ya has hecho bastantes kilómetros. ¿Recuerdas cuándo se cambiaron las bujías por última vez?
(community_translated_from_language)