Carly Community
hannahfriedrich7
Audi Q7 Interruptor de Faros y Luces de Advertencia
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
hannahfriedrich7 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia con la reparación del interruptor de los faros. Realmente ayuda a escuchar cómo la solución funcionó para los demás, sobre todo porque mi problema suena idéntico. Las luces traseras y los errores del salpicadero están empeorando ahora, y he comprobado la caja de fusibles, pero todo parece estar bien allí. ¿Tuviste algún otro problema eléctrico después de la reparación? Sólo por curiosidad, ¿cuál fue el coste total de la reparación al final? Quiero asegurarme de que no me cobren de más cuando lo lleve.
(Traducido del Inglés)
willineumann3
Gracias por el seguimiento. La reparación del interruptor del automóvil resolvió completamente mis problemas eléctricos, sin que aparecieran otros problemas después. El interruptor de la luz defectuoso se diagnosticó correctamente, de hecho, era sólo una mala conexión del cable que necesitaba reparación, no toda la unidad del interruptor en sí. El coste total de la reparación, que incluía la limpieza del conector corroído y la reparación del cableado, ascendió a 95 euros. El coste era razonable teniendo en cuenta el trabajo de diagnóstico especializado necesario para comprobar correctamente el sistema eléctrico. Dado que sus luces traseras están actuando ahora también, sin duda, hágalo revisar pronto. Los síntomas apuntan a un problema de conexión similar, y dejar que los problemas eléctricos persistan puede conducir a reparaciones más costosas en el futuro. La comprobación de la caja de fusibles fue inteligente, pero estos problemas de interruptores suelen deberse a problemas de conexión más que a fusibles fundidos. La inversión mereció la pena por la tranquilidad de volver a tener unas luces que funcionan correctamente. No más advertencias inusuales en el salpicadero o comportamiento impredecible de las luces desde la reparación.
(Traducido del Inglés)
hannahfriedrich7 (Author)
Por fin me arreglaron el coche la semana pasada. Después de comprobar varios talleres, encontré uno con buenas críticas y precios justos. El mecánico encontró el mismo problema de corrosión del conector en el conjunto del interruptor de la luz que usted mencionó. El proceso de diagnóstico duró aproximadamente una hora utilizando su equipo de pruebas eléctricas. Limpiaron los terminales corroídos, repararon el cableado dañado cerca del regulador de intensidad y volvieron a comprobar todas las conexiones en la zona de la caja de fusibles. El coste total de la reparación ascendió a 120 euros, un poco más que el suyo, pero aún así razonable. El sistema de iluminación del coche funciona perfectamente ahora, no más errores en el salpicadero o comportamiento errático. Me alegro de haberlo arreglado antes del invierno, cuando la fiabilidad de las luces se vuelve aún más crítica. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia. Me ayudó a entender qué esperar y me dio confianza para repararlo adecuadamente en lugar de intentar arreglos temporales más baratos que podrían haber causado más problemas más adelante.
(Traducido del Inglés)
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willineumann3
Tuve el mismo problema con mi 2015 Audi Q5 2.0 TFSI. El interruptor de los faros empezó a funcionar mal, haciendo que se encendieran luces inusuales en el salpicadero y que el regulador de intensidad se comportara de forma impredecible. El problema eléctrico resultó ser una conexión suelta entre el módulo principal del interruptor de los faros y su mazo de cables. La corrosión se había acumulado en las patillas del conector, provocando un contacto intermitente. La reparación consistió en limpiar los terminales del conector y sustituir la sección de cableado dañada cerca del interruptor. No se trataba de un problema grave en términos de complejidad, pero requería atención inmediata, ya que los controles de iluminación defectuosos pueden convertirse en un problema de seguridad. El proceso de reparación duró unas 2 horas, incluido el tiempo de diagnóstico. Los síntomas coinciden exactamente con los suyos, comportamiento errático de la iluminación y luces del salpicadero que muestran errores. Estos problemas con los interruptores son relativamente comunes en esta generación de modelos Audi. Recomendaría que lo revisaran pronto, ya que posponer las reparaciones podría llevar a un fallo completo del interruptor. Un técnico cualificado debería ser capaz de diagnosticar si se trata de la propia unidad del interruptor de los faros o sólo de problemas de conexión, como en mi caso. Necesitará un equipo de diagnóstico especializado para comprobar correctamente el sistema eléctrico.
(Traducido del Inglés)