Audi Q7 SRS Airbag Luz de advertencia permanece iluminada

Tuve un problema similar con mi 2013 Q5 2.0T. La luz SRS indicaba un fallo en el sistema de airbag que requería atención inmediata dada su función crítica para la seguridad del vehículo. El problema resultó ser una conexión de cableado defectuosa debajo del asiento del pasajero. Estas conexiones pueden aflojarse o corroerse con el tiempo, disparando la luz de advertencia del airbag. La reparación consistió en limpiar los puntos de contacto y sustituir las clavijas dañadas del conector en el módulo de control del airbag. Se trata de un grave problema de seguridad automovilística que requiere un diagnóstico profesional. Las conexiones defectuosas pueden impedir el despliegue correcto del airbag en caso de accidente. El sistema necesita un equipo de diagnóstico adecuado para identificar la ubicación exacta del fallo y borrar los códigos de error. Las causas comunes en estos modelos incluyen: Sensores de la hebilla del cinturón de seguridad desgastados, Clavijas del conector corroídas, Muelle del reloj dañado en el volante, Módulo de control del airbag defectuoso Recomendamos encarecidamente que lo revise un técnico cualificado especializado en la reparación de airbags. Retrasar las reparaciones podría comprometer el funcionamiento de todo el sistema de retención suplementario.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. El año pasado tuve problemas similares con la luz SRS en mi Audi Q7. Fue necesario sustituir el sensor de colisión situado bajo el asiento delantero, lo que resolvió la advertencia del airbag. La reparación restableció la funcionalidad adecuada de los sistemas de seguridad del vehículo. Me preguntaba sobre el coste total de su trabajo de reparación del airbag. Además, ¿la luz SRS ha permanecido apagada desde la reparación, o ha experimentado algún problema relacionado? Los dispositivos de seguridad del coche, especialmente el sistema de airbag, tienen que funcionar perfectamente, así que es bueno conocer las experiencias de otros con reparaciones similares.

(Traducido del Inglés)

Me alegra informar que la reparación de mi airbag fue mucho más sencilla y menos costosa que una sustitución completa del sensor de colisión. El mecánico encontró una conexión de cable suelta en el cableado del sistema de retención bajo el asiento, que estaba causando la luz de advertencia SRS. El coste total de la reparación fue de 95 euros para limpiar y volver a conectar correctamente el componente. El sistema de seguridad del automóvil ha funcionado a la perfección desde la reparación, sin problemas de luz SRS desde hace más de 8 meses. La reparación del airbag resultó ser sencilla una vez diagnosticado correctamente. Las revisiones periódicas de estos sistemas de seguridad son importantes, ya que las conexiones sueltas pueden desarrollarse con el tiempo debido al movimiento del asiento y la vibración. La mayoría de los fallos del sistema de airbag en estos modelos se deben a problemas de cableado más que a fallos de los sensores. Contar con un técnico que conozca los diagnósticos de seguridad del vehículo marca una gran diferencia a la hora de obtener un diagnóstico preciso sin tener que sustituir piezas innecesariamente. Consejo común: Si el testigo del SRS vuelve a encenderse, llévelo a revisar rápidamente para mantener una protección adecuada en caso de colisión. El sistema de airbag depende de que todos los componentes estén correctamente conectados para funcionar en caso de emergencia.

(Traducido del Inglés)

Ayer me revisaron el coche por el problema de la luz SRS. El taller diagnosticó el problema utilizando su equipo especializado de diagnóstico de airbags. Resulta que tenía un sensor de choque defectuoso, tal como se sospechaba. La sustitución de la pieza y la mano de obra ascendieron a 450 euros, menos de lo esperado dada la naturaleza crítica del sistema de seguridad del automóvil. Mi mecánico me explicó que los residuos y la humedad habían dañado el conector del sensor con el paso del tiempo. También realizaron una comprobación completa del sistema de retención para asegurarse de que todos los componentes del airbag funcionaban correctamente. El proceso de reparación duró unas 3 horas, pero la tranquilidad mereció la espera. La luz SRS está ahora apagada y la reparación del airbag parece sólida. El mecánico mencionó que estos problemas de seguridad del vehículo son comunes en los modelos más antiguos, especialmente alrededor de la marca de 120k km. Recomendaron revisiones periódicas del sistema para detectar a tiempo cualquier problema potencial. Aunque el coste era considerable, es crucial mantener el correcto funcionamiento del airbag. Es mejor solucionar estos problemas de seguridad de inmediato que arriesgarse a ver comprometida la protección en caso de accidente.

(Traducido del Inglés)