Audi Q8 Avería AC: Problemas con el compresor y soluciones rápidas

Tenía exactamente este mismo problema con mi 2020 Audi Q7 el verano pasado, y tengo algo de experiencia trabajando en el mantenimiento básico del coche. Los síntomas coinciden perfectamente, no hay refrigeración y el sistema HVAC se apaga por completo. En mi caso, se trataba de un problema de baja tensión que afectaba al compresor de aire acondicionado y al relé de aire acondicionado. El presostato recibía lecturas de tensión incorrectas, lo que provocaba que el sistema se apagara como medida de seguridad. Lo llevé a un taller donde diagnosticaron el sistema eléctrico. Encontraron y arreglaron un tensor de correa defectuoso que estaba causando un suministro de energía inconsistente a los componentes del aire acondicionado. El coste total de la reparación fue de 240 euros, incluyendo piezas y mano de obra. Antes de ir al taller, ¿podrías contarnos? ¿Sopla el ventilador, pero sin aire frío? ¿Oye algún sonido extraño cuando intenta activar el aire acondicionado? ¿Ha notado algún otro problema eléctrico, como el oscurecimiento de las luces? ¿Cuál es el código de avería exacto que muestra? Esta información ayudaría a determinar si te enfrentas al mismo problema subyacente. El sistema HVAC del Q8 es muy similar al del Q7, por lo que los pasos para solucionar el problema deberían ser comparables.

(Traducido del Inglés)

Exactamente correcto acerca de los problemas del sistema HVAC. Mi kilometraje está en 145280 KM y el ventilador sí sopla pero sin ningún efecto de enfriamiento. No hay sonidos extraños al activar el aire acondicionado y el código de avería indica P0531. Después de revisar el manual de taller, el sensor de presión parece estar leyendo valores fuera de rango. No hay problemas con la atenuación de las luces u otros problemas eléctricos, lo que me hace pensar que no es un problema del tensor de la correa como en su caso. La prueba de fugas de refrigerante en mi último servicio mostró una presión normal, así que me inclino hacia un problema eléctrico con el propio sensor en lugar de un problema mecánico con el compresor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles, esto suena diferente de mi caso Q7 ya que no está experimentando ningún síntoma eléctrico. El código P0531 por lo general apunta a un problema de circuito del sensor de presión de refrigerante A / C, en lugar del problema tensor de la correa que tenía. Dado que los niveles de refrigerante probado bien y no hay ruidos extraños del compresor de aire acondicionado, Id centrarse en el circuito del sensor. El sistema HVAC probablemente no está activando el compresor porque está recibiendo lecturas de presión incorrectas. En mi Q7, después de arreglar el tensor de la correa, tuve un problema similar con el sensor unos 6 meses después. El cableado del sensor de presión tenía algo de corrosión en el conector, causando problemas de comunicación intermitentes. La reparación consistió en limpiar el conector y sustituir el sensor, el coste fue de unos 180 euros. Algunas comprobaciones antes de una visita al taller: Buscar daños visibles en el cableado cerca del compresor de aire acondicionado, Comprobar si el conector del sensor está bien asentado, Controlar si el problema empeora con tiempo húmedo Dado que la prueba de fugas de refrigerante fue buena y no hay síntomas mecánicos, esto parece más un problema del circuito del sensor que un fallo importante del sistema de aire acondicionado.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información detallada. Tienes toda la razón acerca de la comprobación del circuito del sensor en primer lugar, que tiene mucho sentido dado el código P0531 y el hecho de que el sistema de aire acondicionado no muestra otros síntomas preocupantes. He comprobado el cableado como se sugiere y encontré algunos signos de desgaste cerca del conector del interruptor de presión. La conexión parece un poco floja, lo que podría explicar las lecturas irregulares del sensor que provocan la parada del sistema de aire acondicionado. Esto definitivamente se alinea con su experiencia con respecto a los problemas del conector. Intentaré limpiar el conector primero y asegurarme de que está bien asentado. Si eso no resuelve el problema, voy a tener el interruptor de presión reemplazado ya que es probable que la causa raíz en lugar de una fuga de refrigerante o problema del compresor. Es muy útil saber que el coste de la reparación fue razonable en tu caso, 180 euros. Concertaré una cita con mi taller habitual, pero al menos ahora tengo una idea más clara de lo que me espera. Es bueno descartar los problemas más caros del compresor del aire acondicionado antes de ir.

(Traducido del Inglés)