Audi RS4 fallo del soporte del motor provoca ralentí áspero

Tenía síntomas idénticos en un 2016 RS5 con el 4.2L. El ralentí áspero y los problemas de vibración eran signos clásicos de fallo del soporte del motor, que estaba causando la desalineación de varios componentes. El diagnóstico inicial reveló dos soportes de motor defectuosos que estaban completamente desgastados. El movimiento excesivo estaba afectando a las conexiones del arnés del motor, provocando lecturas intermitentes de los sensores y códigos de error almacenados. El fallo del soporte estaba creando una reacción en cadena de problemas. La reparación requirió: Sustitución de ambos soportes del motor, restablecimiento de múltiples conexiones eléctricas, borrado de códigos de error almacenados, realineación de la posición del motor Se trataba de un problema grave que requería atención inmediata, ya que el funcionamiento continuado podría haber provocado daños en los mazos de cables y posibles daños en el motor. El problema del montaje fallido es relativamente común en estos motores de alto rendimiento debido a los niveles de par. Después de las reparaciones, todos los problemas de vibración desaparecieron inmediatamente y el motor volvió a su comportamiento normal de ralentí. Cabe señalar que estos soportes suelen empezar a mostrar desgaste alrededor de 150000-180000km en estos modelos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir su experiencia. Mi caso suena muy similar a lo que has descrito. Estoy tratando con el mismo ralentí áspero y la vibración con mi RS4 en este momento. Mirando el montaje de la transmisión y las áreas de montaje de goma, puedo ver un desgaste visible. ¿Recuerdas el coste total de la reparación? También me preguntaba si usted ha experimentado cualquier problema relacionado desde el reemplazo de montaje se hizo? Realmente ayuda saber de alguien que pasó por lo mismo. Sólo quiero asegurarme de que el presupuesto es correcto y saber qué esperar cuando lo lleve al taller. El fallo del soporte parece bastante común en estos coches de alto rendimiento por lo que sé.

(Traducido del Inglés)

Me alegro de haber podido ayudar con la información inicial. Desde que lo arreglaron, mi RS5 ha estado funcionando perfectamente sin problemas de vibración o códigos de error. El soporte de montaje y todas las conexiones se mantienen muy bien después de 30000 kilometros de conducción. La reparación del soporte de la transmisión resultó ser más sencilla de lo esperado. El problema principal era en realidad una conexión de cable suelto en el sensor de montaje, no un fallo completo de montaje como se sospechaba inicialmente. Mi mecánico encontró esto durante la inspección y fue capaz de fijar la conexión y volver a colocar todo correctamente por sólo 95 euros. Mucho mejor resultado que tener que reemplazar todo el conjunto de montaje del motor. El ralentí áspero desapareció por completo una vez que la conexión eléctrica se fijó correctamente. Si sus síntomas son similares, definitivamente tienen que comprobar el cableado y las conexiones en primer lugar antes de asumir que necesita un reemplazo completo de montaje. Sólo asegúrese de que hacen una inspección minuciosa de todos los puntos de montaje y mazos de cables en esa zona. A veces lo que parece un fallo de montaje puede resolverse con arreglos más simples si se detecta a tiempo.

(Traducido del Inglés)

Finalmente tengo mi RS4 revisado en la tienda ayer después de tratar con los problemas de montaje. Resulta que tenía dos soportes de motor fallado que necesitaba un reemplazo completo, al igual que otros mencionados. El mecánico me mostró como la goma estaba totalmente destrozada y el soporte del motor se movía mucho más de lo que debería. La reparación total ascendió a 780 euros incluyendo piezas y mano de obra. Sustituyeron ambos soportes del motor e hicieron una inspección completa de la zona de montaje de la transmisión. También encontraron y arreglaron algunas conexiones sueltas mientras estaban allí. Todo el trabajo tomó alrededor de 5 horas. Ya noto una gran diferencia, no más ralentí áspero o vibraciones extrañas. El motor se siente bien plantado ahora. Me alegro de haberlo arreglado antes de que causara más problemas. El soporte de montaje y todo lo demás se ve sólido, así que espero que esta solución va a durar un buen tiempo. Definitivamente vale la pena hacerlo en una tienda que conoce estos motores de rendimiento. Se dieron cuenta de un par de otros pequeños problemas que podrían haberse convertido en problemas más adelante. Me siento mucho mejor sobre el coche ahora que el fallo de montaje se fija correctamente.

(Traducido del Inglés)