Audi RSQ3 Fuga de admisión + MPG Caída, Guía de Ayuda Urgente

Tenía un problema similar en mi 2016 Audi RS3 con el motor 2.5L. Los síntomas coinciden exactamente con lo que experimenté, pobre economía de combustible, siseo, y la luz del motor del cheque. El culpable era una manguera de vacío agrietada que conecta al colector de admisión. El turbocompresor estaba creando presión de sobrealimentación, pero el sistema la perdía a través de la fuga. Esto causaba que el motor funcionara rico, provocando un mayor consumo de combustible. El primer paso debe ser la comprobación de todas las líneas de vacío y las botas de admisión de grietas o conexiones sueltas. En mi caso, la manguera se había degradado debido al calor del motor con el tiempo. Este es un problema común en estos motores, especialmente alrededor de la marca 120000km. La reparación en sí no es particularmente compleja, pero un diagnóstico adecuado es crucial ya que síntomas similares pueden apuntar a otros problemas con el colector de admisión o el sistema de turbocompresor. Se recomienda encarecidamente realizar una prueba de fugas de sobrealimentación adecuada. Aunque no es un problema catastrófico si se aborda con prontitud, funcionando con una fuga de admisión puede potencialmente causar problemas a largo plazo con los ajustes de combustible y el rendimiento del turbocompresor. Para un diagnóstico adecuado, necesitará un equipo especializado para realizar pruebas de presión de todo el sistema de admisión. Esto no es típicamente algo que se puede diagnosticar correctamente sin herramientas profesionales.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles sobre el problema de la manguera de vacío. Los síntomas suenan idénticos a lo que estoy experimentando. Es bueno saber que la prueba de fuga de sobrealimentación es necesaria para un diagnóstico adecuado. Estoy planeando hacer esta revisión pronto basándome en tu consejo. ¿Podría recordar aproximadamente cuánto le costó la reparación? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema relacionado con el colector de admisión o el filtro de aire desde que te lo arreglaron. Quiero estar preparado por si fuera necesario un mantenimiento posterior.

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar por el seguimiento. Después de arreglar la fuga de la manguera de vacío en el taller, mi sistema de admisión ha funcionado perfectamente. El coste de la reparación fue exactamente de 100 euros por sustituir la manguera de admisión dañada, y la prueba de detección de fugas confirmó que no había otros problemas. Desde la reparación, el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad y el molesto silbido ha desaparecido por completo. Los síntomas de fallo de encendido del motor también desaparecieron una vez que el colector de admisión volvió a recibir el flujo de aire adecuado. No he tenido ningún problema con el sistema de aire en los 30000km desde la reparación. Sólo asegúrese de tener el cuerpo del acelerador limpio durante el mantenimiento regular para evitar cualquier problema de admisión de aire en el futuro. La clave fue detectar y reparar la fuga a tiempo antes de que pudiera causar daños mayores. Un consejo: vale la pena que comprueben todos los tubos de vacío mientras están allí, ya que tienden a desgastarse al mismo tiempo. Esta medida preventiva puede evitar futuras fugas.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por la información útil. Ayer llevé mi coche a un mecánico nuevo, y el diagnóstico coincidió exactamente con lo que se comentó aquí. Encontraron una línea de vacío agrietada cerca del colector de admisión que estaba causando la fuga de sobrealimentación. La reparación fue sencilla, la factura total ascendió a 180 euros incluyendo piezas, mano de obra y la prueba de fuga de sobrealimentación. También hicieron una revisión completa del sistema de admisión de aire mientras lo tenían abierto. Todo lo demás se veía bien, incluyendo el cuerpo del acelerador y el filtro de aire. El coche está funcionando perfectamente ahora, no más silbido y la luz del motor está apagada. La economía de combustible ya es notablemente mejor después de sólo un día de conducción. Realmente contento de haber preguntado aquí primero y sabía qué esperar en la tienda. Definitivamente voy a mantener un ojo en las líneas de vacío durante el mantenimiento futuro.

(Traducido del Inglés)