Audi S1 defectuoso HVAC Flap Causa la pérdida de calor

Tenía el mismo problema con mi 2014 Audi S3. Los síntomas coincidían exactamente, distribución de aire inconsistente y salida de calor débil de la unidad HVAC. La causa era un motor actuador fallido para la aleta de distribución de aire detrás del panel del salpicadero. Estos motores controlan el movimiento de varias aletas que dirigen el flujo de aire. Cuando fallan, el sistema no puede dirigir correctamente el aire a las diferentes salidas. En mi caso, la reparación implicó: 1. 1. Retirar partes del salpicadero para acceder al actuador. 2. Comprobar las conexiones eléctricas del ventilador. 2. Comprobación de las conexiones eléctricas del motor del ventilador. 3. Sustitución del actuador defectuoso. Esta fue una reparación importante que tomó alrededor de 4 horas en el taller. Aunque no era un problema de seguridad crítico, era necesario arreglarlo antes del invierno. El núcleo del calentador en sí estaba bien, era puramente un problema del sistema de control. El código de error que ha mencionado probablemente apunta a la misma cuestión actuador. Estos problemas son algo comunes en esta generación de unidades HVAC de Audi una vez que pasan los 150000KM. Considere la posibilidad de diagnosticar y sustituir el actuador pronto, ya que seguir funcionando con un sistema de distribución de aire defectuoso puede poner a prueba otros componentes del sistema de climatización.

(Traducido del Inglés)

Wow, gracias por la explicación detallada sobre el tema del actuador. Esto realmente ayuda, ya que estaba preocupado de que el núcleo del calentador podría estar fallando, lo que habría sido mucho peor. Me lo arreglaron la semana pasada y acabaron sustituyendo tanto el actuador como algunos cables. Los problemas de empañamiento del parabrisas que estaba teniendo han desaparecido por completo. ¿Te importaría compartir lo que costó la reparación en tu caso? Tengo curiosidad por saber si pagué un precio justo. Además, ¿ha tenido algún otro problema con el climatizador desde que lo arreglaron?

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización de su reparación. Me alegra saber que el sistema de regulación de la temperatura ya funciona correctamente. Tu caso era en realidad más sencillo que el mío, parece que era sólo la aleta de distribución de aire de desescarche que necesitaba atención, específicamente un problema de conexión de cable o enchufe. Mi reparación fue más extensa y costosa ya que tuvieron que sustituir toda la unidad del actuador. Para el coste de tu reparación de 95 euros, parece muy razonable teniendo en cuenta que resolvieron el problema del sistema de ventilación. En mi caso, debido a la sustitución completa del actuador y al desmontaje más complejo del panel del salpicadero, el total ascendió a unos 450 euros. Desde que lo arreglaron hace dos años, mi distribución de aire ha funcionado a la perfección. No más problemas con la calefacción o el climatizador. Un consejo: utilizar regularmente todos los ajustes de caudal de aire ayuda a que el sistema funcione sin problemas. Esto evita que las aletas se atasquen en una posición. Su rápida intervención en la reparación probablemente evitó daños mayores en otros componentes del sistema de climatización. La desaparición de los problemas de empañamiento es una clara señal de que encontraron y solucionaron la causa principal.

(Traducido del Inglés)

Gracias por las aportaciones. Finalmente lo llevé a mi taller habitual la semana pasada después de recibir estas sugerencias. El mecánico me confirmó que efectivamente era el actuador el que causaba problemas en el sistema de ventilación. La reparación total ascendió a 380 euros, que incluía la sustitución del actuador y la reparación de algunos cables desgastados que estaban afectando al motor del ventilador. La regulación de la temperatura funciona perfectamente ahora, no más problemas con el empañamiento del parabrisas o la calefacción inconsistente. Me alegro de haber preguntado aquí primero, ya que me ayudó a entender qué esperar en el taller. El climatizador ha vuelto a la normalidad y todas las rejillas de ventilación están empujando el aire exactamente donde deberían. La reparación entera tomó cerca de 3 horas, y me mostraron el actuador viejo que era claramente gastado. Tiene sentido dado el kilometraje de mi coche. Debería haber tratado con esto antes, pero al menos se fija antes de que llegue el invierno.

(Traducido del Inglés)